Commentaires sur : IFP Energies nouvelles : sur les voies de valorisation de la biomasse

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Thu, 14 Mar 2013 12:01:44 +0000

A relire certains posts de 2008 sur l’article Enerzine en lien ci-dessus, je constate que PEU a été obtenu à ce jour sur des approches type Futurol…. IFPEN et Mme la Ministre R&D annoncent des choses, 2ème génération, mais encore peu palpable, peu concret, peu présent….. Faudrait mettre la surmultipliée, tout en faisant tout en face au niveau des véhicules, en les allégeant, -sans le faire au détriment de la Sécurité, of course!-, avec du down-sizing des moteurs, de l’hybride-thermique-élec MAIS aussi de l’hybride-thermique-air-huile (PSA), pour réduire la conso de carburant, même type non-fossile-mais-EnR-2èmeGénération…. Il faut un Boost aux éconbomies et aux nouveaux carburants plus propres et n’empiétant pas sur les ressources-vie, d’origine terrester ET marines (µ-algues)… YA+KA ! ASAP ! A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Tue, 12 Mar 2013 14:03:42 +0000

C’est de l’ethanol, pas du diesel….

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Tue, 12 Mar 2013 13:48:27 +0000

Pour démarrer cette grande aventure en limitant les risques de plantages financiers, il devrait y avoir 2 marchés réservés à ces nouveaux carburants. le diesel des plaisanciers et le diesel/kérozène consommé par l’armée et le reste de la fonction publique ainsi que celui du traffic aérien intérieur…