Commentaires sur : « Indemnité kilométrique vélo » : les résultats de l’expérimentation dévoilés

Par : Ytreza

Ytreza — Mon, 16 Feb 2015 08:47:46 +0000

Pour ma part j’estime le coût de mon vélo électrique à 0.17€/km sachant que je fais 2500km par an. L’article dit: l’impact sur la pratique est fortement différencié en lien avec l’attractivité du réseau TC : en Île-de-France, la mise en place de l’indemnité kilométrique vélo a permis une augmentation de la pratique de l’ordre de 5 %, à l’inverse, sur les pôles urbains des agglomérations supérieures à 100 000 habitants, la part modale a été multipliée par 2 A mon avis ce n’est certainement pas « l’attractivité » de la RATP qui explique ça; en effet je la trouve nulle. C’est plutôt le fait qu’il est difficile de posséder un vélo à Paris faute de local sécurisé pour le ranger, aussi bien chez soi qu’au travail. La pollution pourrait aussi être une explication: tout le monde n’a pas envie de se refaire les bronches au diésel matin et soir!

Par : chelya

chelya — Mon, 02 Feb 2015 12:33:44 +0000

@verdarie : non, non, les automobilistes profitent de tout ce qui est payé par l’impot des non automobilistes : routes (50% de la surface au sol d’une ville est interdite d’usage aux piétons), infrastructure de santé et de sécurité routière, pollutions… même les stations services sont subventionnées ! La vision de Pompidou qui consistait à adapter la ville à la voiture est un triple échec social, économique et écologique… Tout ce que ça fait de subventionner la voiture c’est ce que ça augmente les loyers parce que ça permet de rejeter les femmes de ménage et les éboueurs à une heure de route…

Par : Verdarie

Verdarie — Thu, 29 Jan 2015 16:50:52 +0000

Faire raquer les automobilistes ? Comme si les automobilistes ne raquaient pas déjà entre le prix de la bagnole,et prix du carburant,le coût des réparations,le coût de l’entretien;le coût des autoroutes et du raket des radars. Il faut être débile léger pour ne pas comprendre qu’à chaque fois qu’on augmente les déplacements, c’est le porte-monnaie des ménages qui trinque parce que les transporteurs (de légumes,de viande, de vêtements, d’essence, de gaz,pour vivre ou pour construire) ne vous feront pas cadeau de leurs frais et ils auront raison ! Comment et avec quoi nourrir le millions d’habitants des villes et combler tous les besoins autrement qu’avec un véhicule ? Avec le train ? Le métro ? Les Bus ?

Par : Joti

Joti — Wed, 28 Jan 2015 15:03:26 +0000

« Continuer à discriminer les cyclistes » !? Au contraire, je suis pour tout ce qui arrange la vie des cyclistes (abris, point d’accroche, casier, douche…). Mais de là à les payer ? D’un point de vue sociologique c’est bizarre… Faut faire raquer les automobilistes, c’est tout !

Par : Joti

Joti — Wed, 28 Jan 2015 10:14:50 +0000

En 2008, le litre de gasoil à preque 2 euros avait comme par miracle encouragé bon nombre d’automobilistes à laisser leur charette au garage. Comme quoi, quand on tape au porte-monnaie…

Par : Magnum31

Magnum31 — Wed, 28 Jan 2015 09:37:19 +0000

Et vous noterez qu’on n’a pas tellement diminué le nombre d’autosolistes. Mais qu’est-ce qu’il faut faire pour que les gens se désintoxiquent de leur bagnole?

Par : Joti

Joti — Wed, 28 Jan 2015 08:00:23 +0000

C’est dingue qu’on en soit arrivé à payer les gens pour qu’ils fassent du vélo…