Commentaires sur : La BlueCar de Bolloré en précommande pour 330 euros

Par : js

js — Tue, 11 Jan 2011 09:45:05 +0000

Et bien finalement on sait ce qu’elle devient : un véhicule autolib beaucoup moins séduisant (à la limite de la micro voiture genre aixam). risque pas de faire de l’ombre à Renault ou à ford avec sa focus. Dommage ça partait bien.

Par : js

js — Mon, 13 Sep 2010 12:43:34 +0000

la bolloré serait elle une nouvelle arlesienne, on n’en entend plus guère parler !! pourtant elle avait plus d’allure que la ion !! bolloré nous ferait il le coup de Guy Nègre !!! 😉

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Fri, 07 May 2010 16:20:57 +0000

En pré-commande pour 330 euros depuis mars 2009…..OK, soit ! Où en est-on au niveau réalité concrète pour la BlueCar en Mai 2010???? On n’en parle plus ! on n’en voit pas dans la rue !!! Quezaco??? Que passa? Un autre de ces effets d’annonce ??? dont certrains sont champions ? Merci d’élucider le mystère et de nous dire où en est la BlueCar, combien livrées en loc? où?…si non pour qd réellement ? A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Sxb

Sxb — Mon, 14 Sep 2009 12:30:12 +0000

Je suis personnellement également diplomé d’une école « supérieure » et j’aurais très bien pu avoir, via cette école, un master (nombreux sont ceux de ma promo qui l’ont fait). Qui plus est en liaison étroite avec l’environnement (mais il y a liaison et liaison), et ma foi , je sais qu’il n’y a vraiment pas de quoi s’extasier (bien bas est l’ambition de celui qui se repose alors sur ses lauriers), et je confirme qu’un débile mental peut tout à fait obtenir un tel diplôme …sous réserve de savoir prendre qui il faut dans le sens du poil. Ensuite, il n’y a pas besoin d’être physicien pour saisir et comprendre tant les unités physiques liées à l’énergie que les ordres de grandeur (j’ai fait un TPE sur l’effet de serre en première…). …ça, c’était pour Energizer. Enfin, ce qui me fait rire dans ce topic c’est qu’on met allègrement dans le même sac, par le biais d’une voiture, la motorisation de la voiture, le caractère écologique ou non de la source de production d’une énergie polyvalente qu’est l’électricité et le caractère polluant ou non des rejets de constituants de la batterie de cette voiture. La première constitue effectivement un progrès. Le second est séparé, par la prise électrique, du véhicule, et en est donc indépendant. Le troisième dépend de la gestion des déchets, tout comme un déchet nucléaire, tout comme un déchet classique, tout comme un morceau de panneau solaire, etc. Et s’il est effectivement partiellement conditionné par la nature même du constituant, cela n’empêche pas qu’un jour la banalisation de ce constituant encouragera les recherches pour une fin de vie propre de celui-ci. Les questions sont maintenant, d’une part, de savoir s’il s’agit d’une ressource suffisamment disponible et d’autre part comment faire pour réfléchir assez rapidement à un mode de production et de retrait propres avant que ne se banalise ledit constituant.

Par : Bonsens

Bonsens — Tue, 10 Mar 2009 15:45:06 +0000

SACRE ENERGIZER ,METS TA PEAU DE BETE ET RENTRE DANS TA GROTE ! TU AS MEME TROUVE UNE ECOLE DE COMMERCE QUI DONNE DES DIPLOMES AUX ECOLOS !ET TU VAS VENDRE QUOI ?DES LEGUMES BIO ??

Par : Funnyname

Funnyname — Mon, 09 Mar 2009 12:38:56 +0000

J’aime beaucoup le débat, le fait d’échanger des idées, des arguments et de trouver des consensus. On ne peut pas être d’accord sur tout mais on ne peut surement pas être en désaccord sur tout non plus. Vous avez des propos blessant les uns envers les autres et bien que vos intentions soient (je l’espère) bonnes, vous donnez une piêtre image de vous même mais aussi de la ligne que vous défendez. Ma question est donc pourquoi les gens sont ils aussi cons et agressifs lorsqu’ils s’exprime avec un clavier que ce soit sur les forums ou les chats? C’est dommage parce que chacun d’entre vous délivre une part de vérité mais emballée dans du papier de merde… A bon entendeur…

Par : marcob12

marcob12 — Mon, 09 Mar 2009 08:10:32 +0000

Je viens de déposer un fichier pdf à cet endroit Il manque deux sources qui sont : (1) (2) C’est court mais je pense étoffe l’exercice de jean-marc jancovici.

Par : energizer

energizer — Sun, 08 Mar 2009 20:44:51 +0000

marcob12: je ne suis pas entièrement d’accord non plus avec ses conclusions! complétement d’accord pour un lien sur votre pensée! bigbluejlr: ok! il faut bien conclure! chacun son point du vue; le mien est clair, c’est dans l’ordre: moins de voitures, moins puissantes et plus petites, et enfin plus propres. essayons de nous ecouter et comprendre, c’est tellement rare..!

Par : bigbluejlr

bigbluejlr — Sun, 08 Mar 2009 20:11:09 +0000

les discussions s enflamment pour essayer de reconcilier tout le monde, disons peut etre tout simplement que la voiture electrique est quand meme un message d espoir pour tous les gens de ce site !! cela prouve que le pouvoir des lobbys du petrole, qui sont illimités, n ont pas reussi à casser cet elan , cette avancée techno qui fera que nos villes et nos campagnes, seront plus agreables n essayont pas de trouver toutes les reponses aux problemes d un coup; le VE est une avancée geniale pour tous, y compris ceux qui ne l utiliserons pas et les alternatives pour la recharger seront de plus en plus vertes et nombreuses, et c est la prochaine etape cdt

Par : marcob12

marcob12 — Sun, 08 Mar 2009 19:25:19 +0000

@ energizer J’ai lu la superbe page de jean-marc jancovici sur l’équation de Kaya et pour faire court je suis en désaccord avec ses conclusions même si son raisonnement semble sans faille. En fait il oublie plusieurs choses importantes qui me semblent invalider ses conclusions. Impossible de détailler mes arguments dans cet espace réduit. Si vous le souhaitez je peux laisser un document en ligne (une page ou deux) expliquant mes réticences.