https://www.enerzine.com/la-chaleur-humaine-du-metro-comme-moyen-de-chauffage/11655-2010-09 L'énergie au quotidien Fri, 10 Sep 2010 08:15:30 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.enerzine.com/la-chaleur-humaine-du-metro-comme-moyen-de-chauffage/11655-2010-09#comment-23197 Fri, 10 Sep 2010 08:15:30 +0000 https://www.enerzine.com/la-chaleur-humaine-du-metro-comme-moyen-de-chauffage/11655-2010-09#comment-23197 Entres les usagers et les machines, il y a des watts qui se perdent !! Avec une bonne PAC on pourrait chauffer des immeubles complets à chaque gare. C’est un puit Canadien géant cette affaire. La RATP pourrait meme se venter de climatiser ses gares car toute l’energie qui sera récupérée rendra le lieu plus agréable (surtout en été pendant les greves.. 😉 )

]]> https://www.enerzine.com/la-chaleur-humaine-du-metro-comme-moyen-de-chauffage/11655-2010-09#comment-23196 Thu, 09 Sep 2010 09:04:20 +0000 https://www.enerzine.com/la-chaleur-humaine-du-metro-comme-moyen-de-chauffage/11655-2010-09#comment-23196 Je suggère de multiplier les jours de grève RATP en hiver, le seuil des 100 watts étant alors dépassé, dirais-je empiriquement au vu de mon expérience personnelle; En revanche, interdiction en été ou par temps chaud..

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