Commentaires sur : La « Dynamo » : 509 km avec 1 litre d’éthanol cellulosique

Par : Herve

Herve — Thu, 11 Aug 2011 10:38:38 +0000

Pour Bachoubouzouc, attention à la catégorie des véhicules en compétition à l’éco-marathon : depuis quelques années, une catégorie plus « réaliste » a vu le jour, celle des Concepts Urbains. Comme on peut le voir sur la photo, il ne s’agit plus là de véhicules « pour demoiselles de moins de 50 kg », mais de solutions transposables (au moins en partie) dans le monde autombile réel. Pour la bielle en carbone, j’ai aussi de sérieux doutes pour ce modèle-là.

Par : Bachoubouzouc

Bachoubouzouc — Thu, 21 Jul 2011 18:30:03 +0000

Les véhicules du marathon Shell roulent sur des distances prodigieuses parce qu’ils sont conçus d’une manière difficilement inapplicable à des véhicules de série : Ils sont très légers (une vingtaine de kg tout au plus, pas pratique pour ramener les courses à la maison), ils sont minuscules et pas très confortables (les pilotes sont en général des filles de 50kg et 1m60 max, pas possible pour tout le monde), le moteur ne fonctionne que par période (les voitures roulent en roue libre la majeur partie du temps) et sont dotées de technologies trop chères pour le grand public (bielle en carbone par exemple).

Par : Aurel

Aurel — Thu, 21 Jul 2011 10:39:12 +0000

Je ne suis pas sur que ça arrangerait les affaires de nos pétroliers préférés, ni du gouvernement qui récupère des taxes sur chaque litre vendu (donc consommé). Ce qui veut dire que moins un consomme de carburant, et moins le gouvernement récupère d’argent. Et vu que la pollution et l’écologie en général n’est pas leur soucis (excepté le green washing en période électorale), ça ne va pas leur plaire.

Par : Ciceron

Ciceron — Thu, 21 Jul 2011 10:22:35 +0000

C’est tout simplement incroyable. si une une telle nouvelle est vraie, il faudrait commencer à produire ce carburant et ce véhicule le plus rapidement possible. Cela laisse avoir de l’espoir pour demain.

Par : Olic

Olic — Wed, 20 Jul 2011 09:04:36 +0000

bravo! bonne initiative ne reste plus qu’a appliquer à plus grande echelle au lieu de construire tjrs plus gros, plus « gras » plus energivore