Commentaires sur : La filière Bioéthanol française prête à décoller

Par : Gogau

Gogau — Tue, 14 Dec 2010 13:05:43 +0000

J’ai une moto à carbus de 2001 et la notice me dit clairement qu’elle est certifiée jusqu’à 10% d’éthanol ou 5% de méthanol… Je suis curieux de savoir sur quoi vous vous fondez pour dire que 90% des motos ne sont pas compaptibles, tout cela étant fonction de qualité de durites….

Par : Pierrotb001

Pierrotb001 — Sat, 11 Dec 2010 16:15:36 +0000

L »E85 et l’E10 ça marche, renseignez vous. Pour ma part ma Toyota accepte l’E85. Des étudiants d’une université Etasunienne l’ont testé sur moteurs Essence: résultat aucune anomalie à déplorer … Moi aussi si je peux filer du fric aux agriculteurs plutot qu’au pétroliers tout en réduisant de 50% le CO2 je m’en prive pas!!!

Par : Lepetit

Lepetit — Fri, 10 Dec 2010 18:56:50 +0000

@erwan et au lieu du diesel, pourquoi pas une flexfuell carrément ? au moins elle sera prévu pour supporter l’éthanol elle ensuite, perso, je préfère filer ma tune aux agriculteurs (surtout s’ils sont français) qu’aux pétroliers

Par : Erwan

Erwan — Fri, 10 Dec 2010 08:53:17 +0000

C’est une honte ce lobying des bettraviers. Le bio ethanol 95E10 abime les moteurs (création d’acide formique lors de la combustion) et les durites- 90 % des motos ne sont pas compatibles. Les allemands ne l’ont pas autorisé pour ne pas abimer leur belles berlines. Pour ma part c’est décidé, ma prochaine auto sera diesel car on ne pourra plus trouver de carburant correct dans quelques années. Tout cela pour remplir les poches de quelques agriculteurs.

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Thu, 09 Dec 2010 18:59:19 +0000

bio, c’est pas sûr… remarquez les excédents de bête rave, au moins ils ne viennent pas ôter le pain (le sucre) de la bouche des français, contrairement à l’agro éthanol à base de maïs aux Amériques. Cocorico ! PS : Zon ka ugmenter la prime « écologique » pour les voitures full flex.