Par : Yves LUBRANIECK

Yves LUBRANIECK — Thu, 02 Aug 2007 15:42:13 +0000

Bonjour, Oui, Philippe, c’est au point, il y a bien longtemps que l’on sait aussi faire fonctionner un moteur à explosion avec de l’hydrogène. Et c’est zéro pollution en fonctionnement. Les deux questions auxquelles on n’est pas près de savoir répondre, c’est : 1 – comment fabrique-t-on l’hydrogène ? et 2 – comment fait-on pour distribuer ce gaz de façon sécure au grand public ? L’hydrogène est la matière la plus répandue dans l’univers, mais elle n’existe pas sur Terre à l’état naturel et, en l’état actuel des techniques et à perte de vue, pour la fabriquer, on utilise davantage d’énergie que si l’on utilisait celle-ci directement. Donc, pas d’intérêt, ni économique ni environnemental… Comme il est constitué de la molécule la plus simple sur le plan atomique, il se faufile partout, c’est-à-dire qu’il fuit facilement et, mélangé à l’oxygène, il est aussi explosible que le gaz naturel. Ce serait infiniment plus simple de mettre sur le marché des moteurs diesel adaptés à un fonctionnement à l’huile végétale non modifiée (on dit « pure »). Ils ne seront ni plus ni moins compliqués à fabriquer que les actuels moteurs diesel, tandis que le système de production d’énergie à partir de l’hydrogène coûte, aujourd’hui et à perte de vue, une fortune car cela reste très complexe. Bien à vous. YL.

Par : Philippe

Philippe — Mon, 16 Jul 2007 10:51:26 +0000

…Ce qui prouve une fois de plus que cette motorisation est au point depuis fort longtemps (Le principe de la pile à Hydrogène est démontré depuis le milieu du 19è siècle!). Depuis toujours, nous savons très bien faire du non-polluant et du renouvelable. Cela révèle encore l’équation tragique qui suit: Zéro pollution = Zéro profit = Zéro décision Les pétroliers et leurs descendants, ont de beaux jours devant eux. Quant à nous, à part un tour de manège à 500 km/heure, sur un lac salé, on attend toujours des moteurs intelligents et bon marché! On repassera dans 1000 ans… Philippe

Commentaires sur : La Ford Fusion Hydrogène, vers un record de vitesse ?

Par : Yves LUBRANIECK

Par : Philippe