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	Commentaires sur : La Ford Fusion reçoit le prix &#8216;Voiture écologique de l&#8217;année&#8217;	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : gp		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[gp]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2012 11:35:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C vrai que lire ce genre d&#039;annonce en 2012, ça fait vraiment vraiment de la peine... 5L/100km (pour le moteur le plus économe) qui dans la vraie vie se transformeron au mieux en 6,5 voire 7L/100km, c&#039;est affligeant. Il est vraiment URGENT que les constructeurs auto arrêtent de nous prendre pour des buses. Et le pire reste à venir : avec l&#039;arrivée des hybrides rechargeables, on nage dans l&#039;hypocrisie la plus totale. Des voitures intrinséquement lourdes qui sur route, consommeront TOUJOURS plus qu&#039;une berline Diesel optimisée type BMW 320 d ED. En tout électrique en ville ou sur les petits parcours, le bilan énergétique est tout aussi accablant avec une conso élec moyenne qui tourne autour de 25 kWh/100km quand 15 suffise pour un véhicule électrique intelligent conçu. L&#039;hybride rechargeable, les constructeurs ont raison de ne pas y croire! Leurs 2 défauts majeurs récurrents étant leur coût de revient et leur masse, intrinséquement élevés. tant que l&#039;on persistera à vouloir tout faire avec une automobile à moteur de 1,5t à vide, on ira dans le mur. L&#039;avenir, C la multi-modalité, aussi complexe soit-elle à mettre en oeuvre au niveau des territoires. Quant à l&#039;automobile zéro émission, la gamme &quot;i&quot; de BMW annoncée pour fin 2013 devrait enfin permettre d&#039;entrevoir le futur de l&#039;automobile sous un autre jour. Celui de la sobriété et de l&#039;efficacité par BMW. Vive le futur sobre &amp; intelligent]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C vrai que lire ce genre d&rsquo;annonce en 2012, ça fait vraiment vraiment de la peine&#8230; 5L/100km (pour le moteur le plus économe) qui dans la vraie vie se transformeron au mieux en 6,5 voire 7L/100km, c&rsquo;est affligeant. Il est vraiment URGENT que les constructeurs auto arrêtent de nous prendre pour des buses. Et le pire reste à venir : avec l&rsquo;arrivée des hybrides rechargeables, on nage dans l&rsquo;hypocrisie la plus totale. Des voitures intrinséquement lourdes qui sur route, consommeront TOUJOURS plus qu&rsquo;une berline Diesel optimisée type BMW 320 d ED. En tout électrique en ville ou sur les petits parcours, le bilan énergétique est tout aussi accablant avec une conso élec moyenne qui tourne autour de 25 kWh/100km quand 15 suffise pour un véhicule électrique intelligent conçu. L&rsquo;hybride rechargeable, les constructeurs ont raison de ne pas y croire! Leurs 2 défauts majeurs récurrents étant leur coût de revient et leur masse, intrinséquement élevés. tant que l&rsquo;on persistera à vouloir tout faire avec une automobile à moteur de 1,5t à vide, on ira dans le mur. L&rsquo;avenir, C la multi-modalité, aussi complexe soit-elle à mettre en oeuvre au niveau des territoires. Quant à l&rsquo;automobile zéro émission, la gamme « i » de BMW annoncée pour fin 2013 devrait enfin permettre d&rsquo;entrevoir le futur de l&rsquo;automobile sous un autre jour. Celui de la sobriété et de l&rsquo;efficacité par BMW. Vive le futur sobre &#038; intelligent</p>
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		Par : Tech		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tech]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 21:46:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[je suis d&#039;ordinaire plutot anti anti-voiture, mais de nos jours, des puissances au dela de 175 chevaux, c&#039;est ridicule! 130 cv serait largement suffisant et permettrait sans dout de gagner de 1 à 2 litres aux 100]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>je suis d&rsquo;ordinaire plutot anti anti-voiture, mais de nos jours, des puissances au dela de 175 chevaux, c&rsquo;est ridicule! 130 cv serait largement suffisant et permettrait sans dout de gagner de 1 à 2 litres aux 100</p>
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		Par : Jms		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jms]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 21:36:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comment peut-on encore appeler ces voitures &quot;écologique&quot; alors qu&#039;on continue à utiliser un moteur à combustion interne 4 temps, don on sait pertinament bien que seul 17 % du mouvement du piston est, moteur, le reste c&#039;est de la pure perte mécanique ! Quand est-ce que ces ingénieurs vos commencer, enfin à travailler et nous sortir autre chose qu&#039;un moteur 4 temps!!! Y sont pas capable, ou on leur à piqué leurs cerveaux!!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comment peut-on encore appeler ces voitures « écologique » alors qu&rsquo;on continue à utiliser un moteur à combustion interne 4 temps, don on sait pertinament bien que seul 17 % du mouvement du piston est, moteur, le reste c&rsquo;est de la pure perte mécanique ! Quand est-ce que ces ingénieurs vos commencer, enfin à travailler et nous sortir autre chose qu&rsquo;un moteur 4 temps!!! Y sont pas capable, ou on leur à piqué leurs cerveaux!!!</p>
]]></content:encoded>
		
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		Par : O.rage		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-ford-fusion-recoit-le-prix-voiture-ecologique-de-lannee/14916-2012-12#comment-52328</link>

		<dc:creator><![CDATA[O.rage]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 13:23:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Consommation/poids Tout a fait d&#039;accord avec Pierrotb001! Je commencerai à croire les constructeurs automobiles uniquement si ils commencent à alléger leurs voitures, baisser leurs puissances et réduire les options afin de vraiment économiser les ressources et la conso au 100km... Vivement une 2CV de 500kg, 20 chevaux-moteurs, 1,5l/100km pour déplacer une paire de fesses et une boite d&#039;oeufs payée avec une prime à la casse sur nos grosses voitures &quot;toutes-pollutions&quot;...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Consommation/poids Tout a fait d&rsquo;accord avec Pierrotb001! Je commencerai à croire les constructeurs automobiles uniquement si ils commencent à alléger leurs voitures, baisser leurs puissances et réduire les options afin de vraiment économiser les ressources et la conso au 100km&#8230; Vivement une 2CV de 500kg, 20 chevaux-moteurs, 1,5l/100km pour déplacer une paire de fesses et une boite d&rsquo;oeufs payée avec une prime à la casse sur nos grosses voitures « toutes-pollutions »&#8230;</p>
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		Par : Pierrotb001		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-ford-fusion-recoit-le-prix-voiture-ecologique-de-lannee/14916-2012-12#comment-52327</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pierrotb001]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 12:48:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[5L au 100, affligeant! Ces récompenses autodistribuées entre constructeurs m&#039;ont toujours laissé de marbre.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>5L au 100, affligeant! Ces récompenses autodistribuées entre constructeurs m&rsquo;ont toujours laissé de marbre.</p>
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