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	Commentaires sur : L&#8217;avènement de la voiture électrique au Japon	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Nimbus		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nimbus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 10:38:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ibm a un programme de recherche sur des batteries Lithium-Air. La recherche sur les batterie devient frénétique. Encore un effort et nous pourrons respirer. Nimbus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ibm a un programme de recherche sur des batteries Lithium-Air. La recherche sur les batterie devient frénétique. Encore un effort et nous pourrons respirer. Nimbus.</p>
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		Par : Electrocar		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/lavenement-de-la-voiture-electrique-au-japon/6254-2009-06#comment-14233</link>

		<dc:creator><![CDATA[Electrocar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 00:37:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comme il est dit dans l&#039;article vers la fin :&quot;Elles roulent avec des moteurs et des batteries qui ne sont pas forcément spécifiques aux voitures. Cela ouvre la porte toute grande à de nouvelles entreprises de différentes tailles et de différents domaines, qui n&#039;ont souvent rien à voir avec l&#039;automobile.&quot;&#160; Et aussi :&quot;cela signifie l&#039;abandon des technologies qu&#039;ils ont accumulées au cours de la longue histoire de développement des voitures à essence.&quot;&#160;&#160;&#160;&#160; Autrement dit ,ils perdront une très grande part du controle de la production ,de l&#039;équipement,de la maitenance . Alors,il ne faut pas s&#039;étonner qu&#039;ils(les industriels auto)&#160;freinent des 4 fers,pour retarder le plus possible l&#039;avenement de l&#039;auto électrique.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme il est dit dans l&rsquo;article vers la fin : »Elles roulent avec des moteurs et des batteries qui ne sont pas forcément spécifiques aux voitures. Cela ouvre la porte toute grande à de nouvelles entreprises de différentes tailles et de différents domaines, qui n&rsquo;ont souvent rien à voir avec l&rsquo;automobile. »&nbsp; Et aussi : »cela signifie l&rsquo;abandon des technologies qu&rsquo;ils ont accumulées au cours de la longue histoire de développement des voitures à essence. »&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Autrement dit ,ils perdront une très grande part du controle de la production ,de l&rsquo;équipement,de la maitenance . Alors,il ne faut pas s&rsquo;étonner qu&rsquo;ils(les industriels auto)&nbsp;freinent des 4 fers,pour retarder le plus possible l&rsquo;avenement de l&rsquo;auto électrique.</p>
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		Par : boris d		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/lavenement-de-la-voiture-electrique-au-japon/6254-2009-06#comment-14232</link>

		<dc:creator><![CDATA[boris d]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 16:13:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Plusieurs constructeurs et fabricants se sont alliés mais c&#039;est au Japon et aux Etats-Unis, ils contruisent des usines communes ou les batteries seront fabriquées à l&#039;échelle industrielle. On peut éspérer que les couts de production vont baisser et les voitures électriques seront abordables. Les japonais on déja pris une certaine avance, ils sont suivis par les américains avec une alliance de 14 industriels et  Argonne National Laboratory pour développer et promouvoir les batteries Li-Ion dans l&#039;automobile. La fin de l&#039;article est intérresante parce que pour les constructeurs il est aussi difficile de renoncer aux technologies actuelles ( diesel haute pression par exemple) que de mettre au point la voiture électrique.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Plusieurs constructeurs et fabricants se sont alliés mais c&rsquo;est au Japon et aux Etats-Unis, ils contruisent des usines communes ou les batteries seront fabriquées à l&rsquo;échelle industrielle. On peut éspérer que les couts de production vont baisser et les voitures électriques seront abordables. Les japonais on déja pris une certaine avance, ils sont suivis par les américains avec une alliance de 14 industriels et  Argonne National Laboratory pour développer et promouvoir les batteries Li-Ion dans l&rsquo;automobile. La fin de l&rsquo;article est intérresante parce que pour les constructeurs il est aussi difficile de renoncer aux technologies actuelles ( diesel haute pression par exemple) que de mettre au point la voiture électrique.</p>
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