Par : Jean.caissepas

Jean.caissepas — Wed, 05 Feb 2014 20:57:02 +0000

Concernant l’auto-consommation, il faut éviter le Li-Ion qui est trop rare et chère pour s’orienter vers le Zinc-Air qui sera bien moins cher (160 $/Kw/h, 10000 cycles); Pour en savoir plus, rechercher chez EOS Energy.

Par : Pv

Pv — Wed, 05 Feb 2014 12:56:46 +0000

Une centrale de plus qui n’a rien à voir avec la consommation de cette ville , qui même en « autoconsommation » n’en attrapera pas le tiers et surtout ne verra pas sa facture d’électricité. Je suppose que c’est la mairie qui prend les bénéfices pour faire des bâtiments qui vont consommer un peu plus d’électricité et en fin de compte un peu plus d’impôts , et la boucle est bouclée pour la première phase. Mais entre l’éolien et le PV qui sont entrain de nous bouffer des milliards pour mettre en place un réseau capable d’ammortir les EnR plus les hausses attendues du kWh ça va pas le faire, le consommateur que je suis, ne tire aucun avantage de cette mécanique , qui n’apporte pas de solution suceptible d’enrailler le chômage. Deuxième phase. La troisième phase l’autoconsommation , il y a plein d’articles sur la toile exemple du SER, Enerplan,Ademe etc.. c’est à croire qu’ils se sont tous concertés sur le fait qu’ils proposent une et unique solution en sachant qu’ils vont droit dans le mur en ajoutant le terme à la mode, autoconsommation dans une mécanique qui nous a déjà coûté des milliards entre 2006 et 2011 (référence aux tarifs de rachat et crédit d’impôts, les mêmes causes reproduisent les mêmes effets).Heureusement pour le moment la France n’a pas encore donné son feu vert. Il semble qu’il arrive à grand pas un autre type d’autoconsommation à vocation d’autonomie , sans avoir besoin du kit PV ou du petit éolien , mais simplement avoir recours aux batteries des VE rechargeable sur le réseau pour moins de un € pour 30 kW de disponible et 2000 cycles de durée. Ce qui donnerait un coup de fouet à l’industrie des batteries Li-ion , tributaire des VE qui n’arrivent pas à décoller sur le marché mondial ,le TURPE serait moins sollicité ,la CSPE , etc. J’espère que bouygues , Nissan entre autres vont nous présenter rapidement les solutions , sans passer par le réseau , donc sans demander autorisation à l’état , cà se serait une première .

Commentaires sur : Le parc solaire des Sauvaires à Gardanne se trouve sur un ancien terril

Par : Jean.caissepas

Par : Pv