Commentaires sur : Le quartier des affaires de Londres fait appel à la pile à combustible

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Fri, 07 Dec 2012 21:27:20 +0000

800k$ pour 100kW electrique? Ca fait 8000$/kW si je ne me trompe pas, non? Avec un combustible qui vaut forcément un peu d’argent, même du gaz et même aux US, faut vraiment aimer, non?

Par : Lionel_fr

Lionel_fr — Fri, 07 Dec 2012 16:17:42 +0000

DMC est un néologisme issu du marketing dont les britaniques raffolent mais qui prète à confusion avec les DMFC (direct methanol FC). Bon, il y a deux façons de bruler le gaz dans une FC 1. le reformage, filtrage et nettoyage pour obtenir de l’H2 compatible avec une PEMFC à membrane platine 2. la SOFC (solide oxide FC) qui fait un peu tout ça grâce à sa T° de fonctionnement en plus d’une membrane en céramique « peinte » de réactifs spéciaux sous brevet NASA (où M Bloom a travaillé avant de monter sa boite) J’ignore si fuelcellenergy a licencié le brevet nasa (2) ou reforme le gaz (1) car leur site ne dit pas quelles patentes ils exploitent mais je suppose que leurs propres brevets sont prometteurs puisque la city y croit suffisament pour investir : les brevets relatifs au FC sont susceptibles de rapporter des trilliards dans les 20 années qui viennent ! Cela dit, l’utilisation en CHP signifie quand même qu’on exploite l’énergie du gaz au maximum ce qui n’est pas vraiment le cas d’une CCCG. En l’occurrence, les fuel cells sont à l’intérieur des batiments à chauffer (absence de bruit, de produits de combustion.. CO) ce qui lui donne un rendement meilleur que les centrales. Pour revenir à l’amérique , la Bloombox coute 800k$ pour une puissance de 100kW electrique , c’est peu pour un datacenter mais beaucoup pour un batiment du tertiaire, et brûle n’importe quelle hydrocarbure pas trop lourde ni solide à sa T° de travail

Par : Luis

Luis — Fri, 07 Dec 2012 15:14:14 +0000

. Le combustible utilisé se promène déjà dans les tuyaux du quartier. C’est simplement du gaz naturel (méthane CH4). Facilities managers are drawn to DFC fuel cell power plants primarily due to their highly efficient use of natural gas and inherent Low Heating Value (LHV) efficiency. DFC’s offer clear efficiency advantages in comparison to other forms of distributed power generation. DFC power plants are 47% efficient in the generation of electrical power and, depending on the application, up to 90% efficient overall in Combined Heat and Power (CHP) applications when the byproduct heat is used. Au passage, cela émet autant de CO2 que pour la même quantité de gaz utilisée dans une CCG. Pour ceux qui s’intéressent au CO2 et aux GES.

Par : Lionel_fr

Lionel_fr — Fri, 07 Dec 2012 14:25:26 +0000

Oui, c’est justement le cas des SOFC et à leur membrane de silice (à la place du platine) chauffent relativement fort (600-800°) et ne craignent pas la contamination au carbone qui affecte des métaux précieux La SOFC est vendue par Bloom comme une génératrice au gaz (minier) ayant le même rendement qu’une CCC sans piece mécanique en mouvement silencieuse et fiable. Bloom en vend beaucoup aux datacenters (Google, Apple, fujitsu…) Pour qui la sécurité d’approvisionnement est quantifiable en termes de revenu immédiat. Revenus assez confortables et garantis par le boom de l’internet Mais les VIP de mountain view ont finalement opté pour l’alimentation de leur siège social : Le projet londonien ressemble à celui de Google Le courant produit coûte à peu près le même prix que celui du réseau .. La valeur ajoutée est donc à trouver dans la sécurité mais le point de vue américain est très différent de l’européen (pas de forte taxe sur l’énergie, gaz pas cher)

Par : Tech

Tech — Fri, 07 Dec 2012 13:24:41 +0000

oui effectivement manque le nom du combustible. à rockobotics mais les Piles à combustible(s) ne fonctionnet pas qu’à l’hydrogène. par exemple au gaz de ville!

Par : Lionel_fr

Lionel_fr — Fri, 07 Dec 2012 10:24:58 +0000

Ah nos français anti-fric …. C’est un bon projet de demo pour une production en centre ville qui met en valeur l’aspect non polluant des fuel-cells ou piles à combustible.. Le genre de projet VIP qui permet d’étalonner et populariser une technologie alors qu’elle n’est pas prète pour la production en volume.. Ensuite , c’st quand même un banc de test pour la chaine d’approvisionnement.. AH : Direct Fuel cell , ça n’existe pas mais si j’avais eu l’enveloppe galbée du maitre d’oeuvre, j’aurais sans doute fait un saut en Californie pour acheter une Bloom Box , un bonne SOFC largement déployée justement auprès des ISP pour assurer la dispo des serveurs Monsieur de passage , il n’y a pas que les traders baveux qui ont besoin de serveurs : vous même appréciez de cliquer le submit sur Enerzine et constater avec satisfaction que votre message n’a pas été perdu ! Bon si vous perdez votre messge , votre vie ne changera pas vraiment admettons mais c’est le genre de contrariété qui vous pourrit un bout de la journée, vous décourage d’intervenir en forum voire de revenir sur le site… La disponibilité des serveurs fait vivre les fabricants de fuel-cells depuis 3-4 ans, finance des parcs éoliens dans le nord de la France et c’est tant mieux. Dans le même genre , on a eu Toyota qui a hybridé son haut-de-gamme (Prius, Lexus) et qui finalement fabrique en France les Yaris Hybrides , merci les cadres sup’s d’avoir financé l’hybride Toyota par des voies commerciales sans réclamer des milliards au gouvernment et en créant de l’emploi au pied de votre porte…

Par : De passage

De passage — Fri, 07 Dec 2012 10:16:31 +0000

qu’ils utliseront de l’alcool bio. Mais ce qui n’est pas dit reste le principal: La City brasse des milliards par minute et se moque du coût de l’électricité. Sa priorité est la présence garantie de puissance électrique pour faire tourner l’informatique donc les transactions financières: un arrêt d’une minute est catastrophique en termes de manque à gagner. Bien que le réseau urbain soit très fiable, il ne peut éviter la panne en cas de black-out régional comme il y en a de teps en temps. ça reste une décision de fric et on en profite pour intoxiquer encore plus les écolos en caressant dans le sens du poil les girouettes et politiciens.

Par : Rickobotics

Rickobotics — Fri, 07 Dec 2012 08:24:14 +0000

question bête, mais quelle est la source d’energie au final ? De l’hydrogene ? Faut il alors des camions qui en apportent chaque jour ? Et comment et ou l’hydrogene est il produit ?