Commentaires sur : Les bicyclettes hollandaises s’expriment à New-York

Par : r17777

r17777 — Mon, 20 Oct 2008 12:21:08 +0000

c’est très utile d’obliger les nouveaux locaux commerciaux à intégré un garage à vélo, mais si on n’oblige pas non plus en parralèle la construction/rénovation de logment à le faire …. ça marchera moins bien …après les obligation …personnellement , je trouve ça mieux que le modèle incitatif franco français qui ne fait presque rien avancer du tout .. à part le volume de vente ou de parution d’article de presse écolo! bref on est de grand blablateurs ici … Place au obligation légales! ça urge… et sur ce point , bravo les ricains ! PS: une lois ça n’invite pas …en générale ça oblige… alors faudrait être plus clair au niveau de la rédaction de l’article SVP…

Par : phigoudi

phigoudi — Fri, 17 Oct 2008 08:16:02 +0000

C’est quoi, « dd » ? après rélexion, je pense à « développement durable », non ? Merci d’éviter les abréviations. Je sais que notre temps est compté, mais quand même. Certains billets ( pas le vôtre), ici, en sont truffés et très chiants – heu, pardon, « pénibles »-à lire.Ceci dit, je trouve que vous avez parfaitement raison ; mais il est permis de penser que A Blake Bike s’implantera également aux amériques.

Par : alice

alice — Thu, 16 Oct 2008 15:01:38 +0000

La ville de NYC est très dynamique et engagée dans le dd et semble passer à la vitesse supérieure. Bravo pour ces initiatives, 320 km de piste cyclable en plus c’est toujours positif. En revanche le 211 Elizabeth n’a pas tout compris au dd et semble juste surfer sur l’effet de mode. Parce que franchement quel besoin de faire fabriquer des vélos en Hollande? Des moyens de transports doux pour la planète qui présentent un bilan carbone navrant après leur longue traversée océanique, c’est assez attristant, non?