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	Commentaires sur : Les émissions de gaz à effet de serre ont baissé de 2,5 % en Europe	</title>
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		Par : Pastilleverte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Oct 2012 18:17:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[c&#039;est donc pour ça que l&#039;hiver s&#039;annonce rude (baisse de tempêratures) ?]]></description>
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		Par : Tech		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tech]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Oct 2012 12:06:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[des statistiques par pays !!! je voudrais bien voir les méthodes de calcul. si un camion prend de l&#039;essence en Turquie(donc hors europe! et je n&#039;ai rien contre la turquie, c&#039;est juste pour l&#039;exemple) Il roule en Italie et en France près de la frontière par exemple. 1 son achat en turquie est -il comptabilisé et où pour l&#039;europe? 2. il aura dégagé son CO2 et autres polluants principalement en Italie, il aura peut être acheté son carburant de retour en France car gas oil moins cher qu&#039;en italie, mais sans le &quot;consommer&quot; en France. comment dans ces conditions (exemple très simple donner des chiffres avec une précision pour mille? idem pour des bateaux, ils arrivent pleins de Chine donc en dégageant du co2 dans les eaux européennes mais avec un carburant acheté en chine et repartent moins chargés, (voir la balance des échanges!) donc en polluant moins, etc, etc,...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>des statistiques par pays !!! je voudrais bien voir les méthodes de calcul. si un camion prend de l&rsquo;essence en Turquie(donc hors europe! et je n&rsquo;ai rien contre la turquie, c&rsquo;est juste pour l&rsquo;exemple) Il roule en Italie et en France près de la frontière par exemple. 1 son achat en turquie est -il comptabilisé et où pour l&rsquo;europe? 2. il aura dégagé son CO2 et autres polluants principalement en Italie, il aura peut être acheté son carburant de retour en France car gas oil moins cher qu&rsquo;en italie, mais sans le « consommer » en France. comment dans ces conditions (exemple très simple donner des chiffres avec une précision pour mille? idem pour des bateaux, ils arrivent pleins de Chine donc en dégageant du co2 dans les eaux européennes mais avec un carburant acheté en chine et repartent moins chargés, (voir la balance des échanges!) donc en polluant moins, etc, etc,&#8230;</p>
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		Par : gaga42		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[gaga42]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Oct 2012 08:05:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Si c&#039;est le même mode de calcul que celui déjà utilisé entre 1990 et 2010 (et ça semble être le cas), alors ils ne tient pas compte des &quot;délocalisations d&#039;émissions de CO2&quot; vers entre autres la Chine, et donc c&#039;est tout faux! La dérangeante etude de Jancovici-Grandjean, relayée par le non moins dérangeant site d&#039;Auzanneau:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Si c&rsquo;est le même mode de calcul que celui déjà utilisé entre 1990 et 2010 (et ça semble être le cas), alors ils ne tient pas compte des « délocalisations d&rsquo;émissions de CO2 » vers entre autres la Chine, et donc c&rsquo;est tout faux! La dérangeante etude de Jancovici-Grandjean, relayée par le non moins dérangeant site d&rsquo;Auzanneau:</p>
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