Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Sat, 16 Feb 2013 17:44:22 +0000

la « Panète » a un vrai grand besoin de CO2 pour continuer à vivre…

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Sat, 16 Feb 2013 17:24:31 +0000

la vérité c’est que le CO2 n’est vraiment pas le problème majeur. et s il l’était vraiment la bonne question serait : d’où provient l’élecricité produite pour alimenter les quelques dizièmes de % de VE, au Canada comme ailleurs ? Imaginez en Chine à l’heure actuelle, la production d’électricité est encore très majoritairement le fait de centrales à charbon, de nuke en France, de centrales charbon et lignite en Allemagne etc… « Bon élève », la Norvège (moins de 1 pour mille de la population globale) avec l’hydroélectricité, en espérant que les lacs de barrage n’émettent pas de méthane autrement « dangereux » que le CO2, comme une étude (mais bon une de plus…) semblait le montrer.

Par : gp

gp — Fri, 15 Feb 2013 08:37:00 +0000

ce qu’oublie de préciser ce cher M. Wallace, c’est que le total des ventes de ces véhicules « éco-énergétiques » pèse pour moins de 1% du total des ventes de voitures neuves au Canada. Excepté le mazda CX-5 et la Prius V (Prius + en Europe), les ventes de voitures très économes en carburant restent marginales au Canada. La faute à un prix de l’essence relativement bas, notamment dans la province de l’Alberta où le pétrole sale coule à flot. A grand renfort de subventions directes et indirectes du gvt Harper. C’est vraiment l’hopital qui se fou de la charité! Stephen Harper compte parmi les dirigeants qui contribuent le plus à accélérer la dégradation de l’environnement et à augmenter les émissions de CO2 à l’échelle planétaire. En invitant les chinois à investir des MMds $ dans l’industrie des sables bitumineux, il a réussi à placer le Canada comme le pays le plus émetteur de CO2 par habitant. Son refus vicéral de s’engager à réduire les émissions de CO2 de son pays lors du sommet Rio +20 en dit long sur sa connerie et son incompétence. Cet homme là est d’abord et avant tout un dangereux terroriste de l’environnement. Après plusieurs années de combat et de menaces en tout genre, il est sur le point de faire plier l’administration Obama pour la réalisation du méga projet « Keystone XL », un pipeline qui aura le privilége de transporter quotidiennent entre 1 et 2 millions de brut issus des sables bitumineux vers les méga raffinerie du golfe du mexique. Une aberration environnementale, économique et sociale comme peu de neuneus savent encore en proposer. La vérité, c’est qu’avec ou sans véhicule électrique, le Canada est bien mal parti pour tenir ses pseudo engagement de réduction d’émissions de CO2. Heureusement qu’il reste la volonté politique des provinces de Québec, de l’Ontario ou encore de Colombie Britannique pour accompagner des projets innovants et environnementalement vertueux. Faute de quoi, le Canada de S. Harper ne survivrait pas longtemps aux folies de cet homme. Espérons qu’aux prochaines élections, les canadiens auront l’intelligence et le courage de se débarasser des conservateurs, cette espèce hautement nuisible à l’avenir de l’humanité et des autres espèces vivantes de la planète.

Commentaires sur : Les véhicules les plus éconergétiques de 2013 (Canada)

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Par : gp