https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04 L'énergie au quotidien Thu, 25 Apr 2013 19:02:17 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57301 Thu, 25 Apr 2013 19:02:17 +0000 https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57301 On parle de bioethanol d’une part, de marc de raisin d’autre part, de gasoil enfin…de Scania d’une part et de Raisinor france d’autre part…. Je ne pense pas que l’éthanol se subsitue au gasoil ( ou alors c’est très nouveau!), que les Suédois soient de grands producteurs de marc de raisin, bref c’est un peu confus…. Euh, c’est quoi le potentiel de production de bioethanol à partir de marc de raisin, même dans un pays aussi viticole que la France?

]]> https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57300 Thu, 25 Apr 2013 10:22:40 +0000 https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57300 Ok la composition de l’article semble être passée par des bureaux marketting en cascade , chacun ayant tour à tour, vidé le texte de sa substance. Cela dit la démarche de Scania est à la fois très suédoise et devrait faire réfléchir les pays où beaucoup de gens meurent de maladies liées aux émissions des transports. L’éthanol permet de réduire drastiquement la toxicité des émissions. Pas de particules (moteurs à allumage commandé) pas de HAP, notamment benzene.. Ce serait quand même un beau geste si Paris voulait sauver ses parisiens qui ont des taches rouges aux chevilles mais pas encore de graves lésions cardio vasculaires dont l’issue est souvent fatale. . . On a tous compris que Paris ne peut pas supprimer le traffic (notamment poids lourds) dans un délai prévisible càd inférieur à une vie humaine. Changer le parc de véhicules nécessite des milliards qui ne seront jamais débloqués , on a tous compris que la diéselisation du parc français pose un sérieux problème à l’industrie auto et que les responsables nieront farouchement toute implication. Par contre , changer de carburant est non seulement possible mais on pourrait dire presque facile ! La filiere est en effet déjà en place mais actuellement on dilue l’éthanol dans toute l’essence du pays au lieu de le concentrer dans les zones urbaines ou la mortalité respiratoire est la plus élevée. C’est exactement ce qu’ont fait les Suédois – ils n’ont pas fait que ça à vrai dire mais c’est sans doute le moyen le plus rapide et efficace de gérer cet énorme problème. Ca fait réfléchir quand même

]]> https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57299 Thu, 25 Apr 2013 10:13:47 +0000 https://www.enerzine.com/lethanol-ed95-reduit-de-plus-de-85-les-emissions-de-co2/14203-2013-04#comment-57299 Un bon petit coup de green washing comme enerzine en a l’habitude. Vous connaissez l’EROEI des biocarburants ?

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