Commentaires sur : L’Europe adopte la réduction des rejets de CO2 des véhicules (2020)

Par : Sunnyhome

Sunnyhome — Sun, 02 Mar 2014 20:55:10 +0000

Enfin des bonnes nouvelles, il est grand temps qu’on renvoie à la casse les voitures fumantes. Finalement la voiture électrique à peut être de l’avenir, en tous les cas Tesla voie l’avenir du transport en grand et électrique … Ky~hQ.html

Par : Verdarie

Verdarie — Thu, 27 Feb 2014 07:49:21 +0000

Se lamenter ne sert à rien, et les députés Européens ont raison,il faut lutter pour éliminer les polluants de l’air. Car en plus d’essayer de pouvoir se débarrasser de ces nuisances on cherche aussi des améliorations dans les systèmes de déplacement. Par ce biais, on fait donc travailler sur des sujets intéressants des centaines de milliers de personnes. Imaginons que nous trouvions une solution économique pour changer tous les moteurs existants, ne pensez vous pas que le monde pourrait se trouver mieux ? D’une part du point de vue économique, du point de vue de la santé, du point de vue de l’écologie et du changement climatique ? Pour ce faire,je propose un nouveau système de moteur, alors apportez moi les moyens de le construire et parlons en !

Par : Dan1

Dan1 — Wed, 26 Feb 2014 17:29:38 +0000

A Cracov02/ « L’air devient irrespirable à cause de ces fameuses particules de diesel » Ah bon, qu’est-ce qui vous permet d’affirmer ça ? Parce que le niveau d’émission des particules est en diminution depuis les années 90. Et il n’y a pas que le diésel.

Par : Cracov02

Cracov02 — Wed, 26 Feb 2014 14:29:43 +0000

Quid des particules ? L’air devient irrespirable à cause de ces fameuses particules de diesel. Et désormais avec l’injection direct dans les essences, celles-ci vont se mettre également à en produire.

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Wed, 26 Feb 2014 10:59:29 +0000

Quelle belle photo, contre… la POLLUTIOn automobile, et donc pas contre le CO2, incolore, inodore et inoffensif pour les humains jusqu’à des taux de concentration plus de 20 fois supérieurs à ceux présents dans l’air que nous respirons (sauf dans une salle confinée avec plusieurs personnes, mais on n’a pas encore signalé de « décès en série » dans ces cas là). OK réduire CO2 c’est une autre façon de dire réduire la conso de carburants (le lien est mathématique) , où, pour les moiteurs thermiques, les meilleurs sont encore les diesel… gros émetteurs de partcules et de NOx, vrais polluants et vrais dangers pour la santé. On marche sur la tête ! (et on de f*** de notre g***) Ah oui, les VE, surtout en Allemagne où l’électricité est majoritairement produite par des centrales à charbon et lignite, vertueux pour l’émission de CO2, c’est bien connu, ou en France à base de nucléaire, peu émetteur de CO2, mais un peu plus de déchéts à longue vie…

Par : Pingus001

Pingus001 — Wed, 26 Feb 2014 10:30:57 +0000

Réduire le CO2 c’est bien, mais qu’en est-il de la réduction des autres polluants ? Vous savez, ceux qui font bien mal mais qu’on prend bien soin de cacher sous le tapie !