Commentaires sur : L’hybridation des bateaux de plaisance en vogue

Par : trimtab

trimtab — Mon, 26 Sep 2011 07:34:25 +0000

Un lien que j’ai déjà donné à plusieurs reprises. Et même si ce n’est qu’un ‘concept’ ship, ceux qui y travaille ne sont pas des illustres inconnus, réveurs utopistes farfelus, travaillant cachées dans un atelier de ‘geo-trouve-tout-bricoleur’ : Et tout y est : solaire, vent, vagues, hydrogen, pods, et ‘performance’ rationalisée avec une structure ‘pentacoque’. ‘Orcelle’, Les ‘bateaux’ de demain ?

Par : Mabus

Mabus — Sat, 24 Sep 2011 07:43:40 +0000

BRISEÏS Cutter Camper & Nicholson – 1930 Le premier voilier à moteur électrique « Les chantiers Camper & Nicholson ont livré l’été dernier, à M. Louis Renault, un yacht dont les plans ont été établis par ces chantiers et dont la partie mécanique et électrique a été étudiée et réalisée par la Société anonyme des usines Renault. Le mieux serait d’interdir purement et simplement tout les gros Yatch a moteur, qui ne servent qu’a flatter l’ego démesuré de leur propriétaires, et qui représente un énorme gaspillage de ressource au profit de quelques uns, au détriment de tout les autres .

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Fri, 23 Sep 2011 17:10:42 +0000

Et pourquoi pas adopter le même concept que la Chevrolet-Volt càd ''Motorisation électrique tout le temps'' avec entrainement des hélices à contre-rotation pour les mêmes raisons que ci-dessus et ''1 Moteur diesel ou gaz/biogaz à vitesse constante '' entrainant l'alternateur pour recharger le batteries....Comme à vitesse constante ce dernier tourne au mieux avec pollution mini ! de plus, sa maintenance est mini ! J'estime que ce type de solution mérite d'être envisagé sérieusement et mis en place ASAP....car un réel progrès sur DD et efficacité énergétique ! La flotte de (gros) bateaux de Bourbon est équipée de la sorte.... A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Samivel51

Samivel51 — Fri, 23 Sep 2011 07:49:40 +0000

Et pour eviter de ramer, le voilier sera equipe de panneaux solaires sur le roof, de petites eoliennes et d’une petite hydrolienne (ca existe deja), qui charge une batterie, qui actionne un moteur electrique quand y’a pas de vent et pour les maneuvres de port.

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Fri, 23 Sep 2011 07:47:10 +0000

Je propose une hybridation encore plus « écologique » : la voile + vent, complétée de la rame pour les périodes de calme plat.