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	Commentaires sur : L&#8217;Ukraine : plus gros exportateur mondial d&#8217;huile de tournesol	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Fatnassi wahiba		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Fatnassi wahiba]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2015 10:13:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Nous sommes une société TRESOR, sise à Tunisie, spécialisée dans la production des différentes gammes des huiles cosmétiques tels que ; huile de pépins de tomate, huile de figue de barbarie, huile de sésame et huile de nigelle …. De haut qualité, pur, naturelles et sans traitement chimique (presse à froid). Nous cherchons des partenaires (clients, distributeurs,...), n’ importe où dans le monde pour l’exportation des huiles et avec des prix motivants bien à vous. - Restriction : N’importe où dans le monde - Conditionnement : En vrac ou conditionnée - Quantité : Sur commande Nos contacts : N° TEL : +216 25 933 699]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nous sommes une société TRESOR, sise à Tunisie, spécialisée dans la production des différentes gammes des huiles cosmétiques tels que ; huile de pépins de tomate, huile de figue de barbarie, huile de sésame et huile de nigelle …. De haut qualité, pur, naturelles et sans traitement chimique (presse à froid). Nous cherchons des partenaires (clients, distributeurs,&#8230;), n’ importe où dans le monde pour l’exportation des huiles et avec des prix motivants bien à vous. &#8211; Restriction : N’importe où dans le monde &#8211; Conditionnement : En vrac ou conditionnée &#8211; Quantité : Sur commande Nos contacts : N° TEL : +216 25 933 699</p>
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		Par : alternotre		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[alternotre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 20:45:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Les HVP peuvent se substituer en totalité au diesel. Sur les moteurs récents il faut un poil les modifier. En revanche dans un groupe ELKO de Elsbett, ce carburant se brûle sans aucun problèmes. Enfin, sur une chaîne de traction hybride, on tient une possibilité énergétique durable. L&#039;un des avantages, et non des moindre, est que la fabrication de carburant ne passe plus par une chaîne de rafinage. En clair, on peut avoir des &quot;agriculteurs énergétiques&quot; qui produisent en direct sur une échelle régionale. Pas étonnant que cette option demeure confidentielle depuis tant d&#039;années !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les HVP peuvent se substituer en totalité au diesel. Sur les moteurs récents il faut un poil les modifier. En revanche dans un groupe ELKO de Elsbett, ce carburant se brûle sans aucun problèmes. Enfin, sur une chaîne de traction hybride, on tient une possibilité énergétique durable. L&rsquo;un des avantages, et non des moindre, est que la fabrication de carburant ne passe plus par une chaîne de rafinage. En clair, on peut avoir des « agriculteurs énergétiques » qui produisent en direct sur une échelle régionale. Pas étonnant que cette option demeure confidentielle depuis tant d&rsquo;années !</p>
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		Par : maxxxx		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[maxxxx]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 12:29:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&quot; &quot;Le pays produit aujourd&#039;hui le même volume d&#039;huile de tournesol que toute l&#039;Union soviétique&quot;, a précisé le Directeur de l&#039;Association ukrainienne des producteurs d&#039;huiles végétales &quot; Il a loupé quelque chose depuis les 30 dernières années ou je me trompe ? Alors après, c&#039;est pas si étonnant que ça qu&#039;il parle de brûler du tournesol dans les voitures... c&#039;est d&#039;époque.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> » « Le pays produit aujourd&rsquo;hui le même volume d&rsquo;huile de tournesol que toute l&rsquo;Union soviétique », a précisé le Directeur de l&rsquo;Association ukrainienne des producteurs d&rsquo;huiles végétales  » Il a loupé quelque chose depuis les 30 dernières années ou je me trompe ? Alors après, c&rsquo;est pas si étonnant que ça qu&rsquo;il parle de brûler du tournesol dans les voitures&#8230; c&rsquo;est d&rsquo;époque.</p>
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		Par : alternotre		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[alternotre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 10:21:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Selon certains experts, la production de l&#039;huile végétale pure (HVP) à base de tournesol est envisageable et pourrait se substituer, au moins en partie, au gazole pour les véhicules diesel. &quot;Le bilan énergétique semble positif : pour une unité d&#039;énergie investie, il est possible d&#039;en retirer sept, soit 3,5 sous forme d&#039;huile et autant sous forme de tourteau, source de protéines pour l&#039;élevage...&quot; Cependant, la production d&#039;agrocarburants nécessite d&#039;importantes surfaces cultivables. Sais pas d&#039;où ils sortent vos experts... Mais ils ont 20 ans de retard. En matière d&#039;HVP, si tant est que cette filière se développe, enfin, ce sont les huiles issues de la culture de phytoplancton. - Rendement meilleur - Moindre empreinte écologique. - Utilisation d&#039;effluents chargés en nitrates ( eaux usées, déjections animales) comme base nutritive principale. A ce sujet, je ne crois pas que vous ayez jamai parlé du projet Shamash :]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Selon certains experts, la production de l&rsquo;huile végétale pure (HVP) à base de tournesol est envisageable et pourrait se substituer, au moins en partie, au gazole pour les véhicules diesel. « Le bilan énergétique semble positif : pour une unité d&rsquo;énergie investie, il est possible d&rsquo;en retirer sept, soit 3,5 sous forme d&rsquo;huile et autant sous forme de tourteau, source de protéines pour l&rsquo;élevage&#8230; » Cependant, la production d&rsquo;agrocarburants nécessite d&rsquo;importantes surfaces cultivables. Sais pas d&rsquo;où ils sortent vos experts&#8230; Mais ils ont 20 ans de retard. En matière d&rsquo;HVP, si tant est que cette filière se développe, enfin, ce sont les huiles issues de la culture de phytoplancton. &#8211; Rendement meilleur &#8211; Moindre empreinte écologique. &#8211; Utilisation d&rsquo;effluents chargés en nitrates ( eaux usées, déjections animales) comme base nutritive principale. A ce sujet, je ne crois pas que vous ayez jamai parlé du projet Shamash :</p>
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