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	Commentaires sur : Méthavalor injecte son biométhane dans le réseau de distribution	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Bruno lalouette		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bruno lalouette]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Apr 2013 08:56:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pour les gens comme moi qui n&#039;ont pas fait d&#039;études d&#039;ingénieur, il serait bon de mettre l&#039;équivalent gaz naturel d&#039;un litre d&#039;essence. Ensuite les prix, investissements/coûts de revient, prix du kwh, prix du kilo ou m3 de biogaz et même prix du gaz naturel. Sinon il existe bel et bien des modèles gaz naturel/biogaz/essence, mais pour le moment ils sont plus cher car il n&#039;y a pas assez de volumes. La production de masse finira par arriver car des pays comme la Suisse font tout pour développer cette solution carburant. Les avantages sont évidents, carburant écologique, suppression des déchets en produissant local, donc emplois local, possibilités de le couper avec du gaz naturel si nécéssaire, production de chaleur et d&#039;électricité, réutilisation des boues pour l&#039;épandage. Bref d&#039;un point de vue social, économique et environnemental, c&#039;est une arme de production massive. L&#039;intéret maximal, serait d&#039;utiliser les jachères et les sols pauvres partout en Europe pour produire des plantes types luzernes, sans ajouts d&#039;eau et de produits phytosanitaires, afin de nourrir les vaches et de produire du biogaz.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour les gens comme moi qui n&rsquo;ont pas fait d&rsquo;études d&rsquo;ingénieur, il serait bon de mettre l&rsquo;équivalent gaz naturel d&rsquo;un litre d&rsquo;essence. Ensuite les prix, investissements/coûts de revient, prix du kwh, prix du kilo ou m3 de biogaz et même prix du gaz naturel. Sinon il existe bel et bien des modèles gaz naturel/biogaz/essence, mais pour le moment ils sont plus cher car il n&rsquo;y a pas assez de volumes. La production de masse finira par arriver car des pays comme la Suisse font tout pour développer cette solution carburant. Les avantages sont évidents, carburant écologique, suppression des déchets en produissant local, donc emplois local, possibilités de le couper avec du gaz naturel si nécéssaire, production de chaleur et d&rsquo;électricité, réutilisation des boues pour l&rsquo;épandage. Bref d&rsquo;un point de vue social, économique et environnemental, c&rsquo;est une arme de production massive. L&rsquo;intéret maximal, serait d&rsquo;utiliser les jachères et les sols pauvres partout en Europe pour produire des plantes types luzernes, sans ajouts d&rsquo;eau et de produits phytosanitaires, afin de nourrir les vaches et de produire du biogaz.</p>
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		Par : fredo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[fredo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Apr 2013 08:05:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[bonne idée de cette intercommunalité, solution très développée en Suède, pays qui consomme 46% de son énergie finale produit à partir d&#039;ENR. d&#039;autres intercommunalités en France semblent y réflechir, à suivre !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>bonne idée de cette intercommunalité, solution très développée en Suède, pays qui consomme 46% de son énergie finale produit à partir d&rsquo;ENR. d&rsquo;autres intercommunalités en France semblent y réflechir, à suivre !</p>
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