Commentaires sur : Nissan : la première LEAF livrée à une famille d’Aix

Par : Dan1

Dan1 — Mon, 05 Dec 2011 19:56:05 +0000

Le Talon d’Achille de la voiture électrique est… le réservoir électrique. Ou comment mettre 100 kWh dans un réservoir pour faire au moins 500 km ? Avec de l’essence, c’est facile, on met 10 litres en 2 minutes. Mais compte tenu du mauvais rendement du moteur thermique à combustion interne, on fait que 150 à 200 km. Alors, on en profite pour mettre 40 litres ou 400 kWh en 5 minutes puisque cela ne pèse en finale que 30 kg. ça fait plus d’un siècle que ça dure et on commence seulement à entrevoir des progrès notables. Pour l’instant c’est encore tendu, mais cela développe l’agilité intellectuelle du conducteur qui aura moins tendance à s’endormir !

Par : ccsiaix

ccsiaix — Mon, 05 Dec 2011 14:33:11 +0000

Le journal ‘L’Argus a réalisé un essai des Nissan Leaf / Renault Fluence Z.E

Par : ccsiaix

ccsiaix — Wed, 09 Nov 2011 09:12:30 +0000

A propos de cette Nissan ou d’autres véhicules électriques, quelqu’un a-t-il une idée du bilan par rapport aux attentes ? 3 mois après… ou depuis plus longtemps … Merci PS: habitant Aix, je n’ai pas vu pour ma part, le florissement de bornes de recharge…

Par : Chris13090

Chris13090 — Tue, 09 Aug 2011 06:44:53 +0000

@ ccsiaix C’est la SEMEPA ,sur Aix ,qui gére directement l’appel d’offre. Schneider éléctrique et d’autres fournisseurs sont sur le coup…à mon avis, pas de décisions avant la rentrée c’est sure…

Par : Bachoubouzouc

Bachoubouzouc — Mon, 08 Aug 2011 16:32:22 +0000

En effet, voici un très bon commentaire. Bravo.

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Mon, 08 Aug 2011 14:48:15 +0000

Réactif, factuel,efficace, bravo! Je ne suis personnellement pas candidat compte-tenu de mon mode d’utilisation ( une hybride rechargeable serait beaucoup mieux adaptée), mais si enfin les constructeurs ont vu l’ensemble des aspects, il y a peut-être une chance que ça marche! PS: j’ai conduit avec grand plaisir un véhicule electrique ( qq km) début des années 90… On sait ce qu’il en est advenu, que ce coup ci soit le bon! Bonne chance à Nissan et à tous les autres, la fin de notre addiction au pétrole est peut-être au bout!

Par : Chris13090

Chris13090 — Mon, 08 Aug 2011 13:44:41 +0000

bonjour, Petite précisions,tout les concessionaires Nissan leaf sont équipés de bornes de recharge type quick charge(elles permettent de recharger son veh.éléctrique à90% entre 20 et 30 min)elles sont misent à disposition pour tout les clients gratuitement ,de plus tout les parkings d’Aix en provence seront équipés de prises de recharge éléctrique d’ici la fin de l’année 2011.A partir de 2012 tout les nouvelles résidences et villas(destinées à la location) construites en France seront équipées de prises éléctriques. cout d’éléctricité pour 175 kms 2€.04 H.creuses ET 2.80€ plein tarif.au lieu de 14€ decarburant pour un veh ess qui consomme 5litres/100kms. ce vehicule ne s’adresse pas à tout le monde,mais si on fait éffectivement entre 0 et 110 kms par jour. meme avec la clim ou le chauffage a fond on passerai de 175 kms à 145 kms d’autonomie .cela reste suffisant. la NISSAN LEAF est équipée d’une batterie classique pour tout les accessoires comme la radio,les essui/glaces,phares…etc.ca charge est maintenu par un panneau photovoltaique qui est placé sur le becquet et ça recharge s’effectue par les batteries lithium-ions par un programme qui se lance ,tout seul ,tout les 2 jours.veh éteint ou allumé.

Par : ccsiaix

ccsiaix — Mon, 08 Aug 2011 09:15:00 +0000

Bravo pour cette premiére vente. Mais, il manque encore cruellement de points de rechargement pour ceux qui n’ont pas un garage équipé (et donc propriétaire d’une maison)…. POURQUOI ne pas équiper les places de stationnements des concessions NIssan de prise électriques ? Pour vous, ça ne vous couterait pas grand chose … Et pourquoi ne pas commencer par la concesssion Nissan d’Aix en Provence ? qui est situé pas loin du centre ville piétionnié ? ça arrangerait tout le monde, non ?

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Mon, 08 Aug 2011 06:28:21 +0000

et puis, au fait, pourquoi ne pas saluer mes posts positifs ? (voir par exemple Auchan et la bagasse) Parce que vous ne les lisez-pas ? C’est effectivement une bonne façon d’élever le débat.

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Mon, 08 Aug 2011 06:17:48 +0000

merci Dan1, nous ne sommes pas souvent d’accord, mais j’apprécie. Si on en peut plus faire d’ironie, maintenat, où allons-nous mon pauv’monsieur ? Vous rêvez d’acheter une LEAF ? Vous avez les moyens d’investir eu départ dans cette voiture, plutôt qu’une petite citadine essence ou d’un bonne grosse mazout allemande mais tellement « écologique », parce qu’elle émet peu de CO2 (c’est à dire parce qu’elle consomme peu) ? Aucun problème ! Vous adorez le nucléaire qui permet d’utiliser en heures creuses l’électricité qui serait gâchée autrement ? Toujours aucun problème ! Perso, je pense, si il est encore permis de penser perso, même si ça n’entre pa dans le « moule boboécologique politiquement correct » de certains, que la meilleure solution voiture (en-dehors de la marche à pied, du vélo ou des TC, ce qui n’est visiblement pas possible pour la famille utilisatrice de Leaf citée dans l’article), reste une voiture hybride, je ne sais pas laquelle, je n’ai d’actions ni chez Toy*** ni chez REN***, et/ou avec un prolongateur « optimisé », comme, semble t il est en train de le faire Lotus (oui les mêmes qui font des grosses vroum vroum pas du tout ecolo). PS : Je persiste et signe, en plein hiver et/ou sous conditions météo extrêmes, il faudra impérativement recharger tous les soirs , vu le « profil » d’utilisation de la famille LEAF. C’est pas négatif, c’est pragmatique.