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	Commentaires sur : Nissan : usine de production de batteries lithium-ion	</title>
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		Par : centrosier		</title>
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					<description><![CDATA[Ce n&#039; est pas tout de produire les batteries, il faut encore construire une voiture beaucoup plus légère pour assurer une autonomie d&#039; au moins 200 km avec deux-trois personnes adultes à bord. Il faut aussi intégrer un chargeur costaud et fiable, pour recharger n&#039; importe où et le plus vite possible et en toute sécurité. Comment produire un véhicule avec moins d&#039; acier pour l&#039; alléger, tout en conservant une bonne solidité et une grande résistance au crash? Il faut une carrosserie et un châssis neufs et légers, pouvant aussi porter le poids des batteries. Alors, avec des matériaux composites? A quel prix? Qui pourra l&#039; acheter ici en Europe?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ce n&rsquo; est pas tout de produire les batteries, il faut encore construire une voiture beaucoup plus légère pour assurer une autonomie d&rsquo; au moins 200 km avec deux-trois personnes adultes à bord. Il faut aussi intégrer un chargeur costaud et fiable, pour recharger n&rsquo; importe où et le plus vite possible et en toute sécurité. Comment produire un véhicule avec moins d&rsquo; acier pour l&rsquo; alléger, tout en conservant une bonne solidité et une grande résistance au crash? Il faut une carrosserie et un châssis neufs et légers, pouvant aussi porter le poids des batteries. Alors, avec des matériaux composites? A quel prix? Qui pourra l&rsquo; acheter ici en Europe?</p>
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