Commentaires sur : Nouveau concept de véhicule urbain ultra léger: SMITE

Par : trimtab

trimtab — Mon, 31 Aug 2009 11:00:01 +0000

Et en version conversion amateur (très éclairé !) avec 200 kms d’autonomie avec des batteries Lithium fer phospate: Je vous dit que si on peut faire ça en ‘quasi artisanale’ et Bolloré fait du 250 kms d’autonomie avec son Bo, ICE (Internal Combustion Engine) est mort ! Les OVNI’s (Option Vehicule Non Ice) arrivent. 2 roues, trois roues, quads, voitures, bus…………a achèter, à louer, a l’heure en libre service………..et qui sait rechargable au solaire…!!!! Faites vos jeux: Les joueurs se bousculent et pour une fois il y aura probablement la place pour tout le monde, en comblant des ‘grands vides’ laisser dans l’industrie automaobile ‘tradionaelle !!! trimtab

Par : trimtab

trimtab — Mon, 31 Aug 2009 10:50:55 +0000

On resort quelques ‘vielles casseroles’ qui resemble au messerschimtt de mes 20 ans ! et d’autres ‘concepts nouveaux’ tel que le ‘vélo’ sinclair C5 des années 1960 ! Ca part contre c’est bien plus ‘serieux’: Vendu en kit aux USA – Toute un esprit ! trimtab

Par : Rorotropic

Rorotropic — Sat, 22 Aug 2009 10:32:07 +0000

mais avec des moteurs roue lirez ici pourquoi: et bien d’autre constructeur devraient le parcourir;a non trop simple trop efficace l’electrique doit rester balbutiant et inefficace voir repoussant

Par : ced4s

ced4s — Fri, 21 Aug 2009 17:46:13 +0000

Ça me rappelle le film Brazil personnellement…

Par : Tas

Tas — Fri, 21 Aug 2009 13:23:12 +0000

ça me rappelle la Loremo qui avait fait grand bruit il y a 2-3 ans.

Par : gp

gp — Fri, 21 Aug 2009 10:08:31 +0000

avec un litre d’essence à 3€ oui sans doute … le hik, C que quand on voit ce qui en roule encore en 2009 à Paris notamment, ca laisse pensif ce genre de véhicule… Certes, la smart et autres micro-citadines se taillent une part de + en + grosse du gateau mais pour faire mouche à Panam, C soit le 4×4 de luxe plus ringard tu meurs, soit la petite citadine chicos très chère rapportée au m² habitable : dans les 2 cas, le parisien de base se fou pas mal de la conso! Pour s’en convaincre, suffit de voir ce qu’avale une mini cooper ou une + modeste smart dans la « colle parisienne »… Au final, y a bien que les 2 roues qui s’en sortent un peu mieux et encore. Et je ne suis pas sûr que les addicts du T9 et autre piaggio des temps modernes soient prêts à reprendre place derrière un volant et une carrosserie vu le temps que permet d’épargner le scooter. Reste la sécurité…

Par : alain843

alain843 — Fri, 21 Aug 2009 10:05:12 +0000

intéressés par les véhicules urbains , 2, 3 et 4 roues entre moto, scooter et auto , vous pouvez aller vous faire une idée des développements en cours sur ce site :

Par : Fabio

Fabio — Fri, 21 Aug 2009 08:42:28 +0000

quand on me dit « commercialisation dans les 4 mois à venir » en me montrant des images de synthèse, j’ai un peu de mal à y croire ! À moins qu’il ne s’agisse de pré-commandes, avec livraison en 2010, ou pire. Une idée des tarifs?

Par : Bobi

Bobi — Fri, 21 Aug 2009 07:29:21 +0000

En tout cas le design semble plutot réussi, Enfin une voiture qui fait moins de 2litres au cent, si j’avais le permis je passerai commande 😉 Une précision : l’article dit « son poids réduit de 130kg »…elle pèse 130kg ou si c’est vraiment une réduction de 130kg, quel est son poids définitif ? merci