Commentaires sur : Pétrole cher : les espagnols obligés de rouler à 110 km/h

Par : trimtab

trimtab — Wed, 09 Mar 2011 18:56:48 +0000

Slow down, you go to fast……. Enfin quelque paroles et ‘eco-conduites’ citoyennes simple et sensé devant une évidence criante, comme le dit GP: « L’heure est à la sobriété et au bon sens…. » Sommes nous enfin à la naissance du FLP (Front des Leveurs de Pieds), loin des comportements ‘après moi le déluge’ des VTT’s (Vroomvroom Testosterone Toujours). Somme nous enfin dans le citoyen ordinaire trimtaber, actions simples au quotidien, du ‘bricologie’, qui ‘peut faire la différence, loin des doux rêveurs utopiques, ou militants anti ou pour tous, dans le pragmatisme ‘existentielle’ qui nous dit qu’a l’avenir on ira moins souvent, moins loin, moins vite et (eventuellement) beaucoup plus ‘vert’ ! Et si ‘nous’ faisons ça au volant de notre ‘voiture’, c’est probable qu’on a aussi ‘changé’ de ‘comportements’ ailleurs dans les mille et une facettes de notre quotidien de citoyen, ‘consomateur’ et ‘utilisateur’, et même si on n’est pas ‘vertueux’ à tous les étages, on pense que un Plan B pour sauver notre civilisation est possible, pour ne pas dire obligatoire. Somme nous des ‘extra-terrestres’, ou avons ‘nous’ simplement commencé à réarranger et habituer nos ‘neurones’ à une autre paradigme de pensée que l’avenir nous impose ? Slow dowh you go to fast, got to make mankind last…………. trimtab

Par : gp

gp — Wed, 09 Mar 2011 14:55:11 +0000

en juillet 2007, lors des consultations citoyennes organisées dans le cadre du Grenelle Environnement, les français avaient rejettés à plus de 75% l’idée d’abaisser la vitesse sur autoroute de 130 à 115 km/h. Qu’on se le dise : la France est un pays impossible à réformer, point à la ligne. Pourtant, depuis 2004 et l’entrée en vigueur des premiers radars automatiques, nombreux sont les automobilistes citoyens, qui en respectant enfin les limitations de vitesse, économisent des dizaines d’euros en carburant chaque année. La limitation, ou à défaut l’incitation à réduire la vitesse sur autoroute compte parmi les mesures les plus efficaces à court terme pour réduire les consommations de carburant, diminuer nos émissions de CO2 et adopter des comportement au volant toujours plus sobre. Avec ou sans boite 6 (…) Grâce à cette mesure, dès cette année, l’Espagne économisera plus d’énergie que celle produite par ses très coûteuses centrales solaires PV : Plus de 25 TWh d’énergie primaire économisée (les chiffres avancés par le gouvernement espagnol sont un peu optimistes), sans compter les économies liées au raffinage et au transport du pétrole. A comparer au 12 TWhe annuel qui sortent des centrales PV… Vantez la diminution des vitesses sur autoroutes et sur routes, c’est oser admettre que le « toujours plus vite, toujours plus haut » n’est plus. L’heure est à la sobriété et au bon sens, n’en déplaise aux (rares) ingénieurs motoristes qui continuent de réver devant des V6 de 250 ch et plus. http://www.green-e-motion.fr

Par : Vi

Vi — Wed, 09 Mar 2011 12:27:55 +0000

Les rares fois où je conduis: c’est 110 sur l’autoroute, et 70-80 sur les nationales. Et je m’en porte très bien! ^^

Par : Reivilo

Reivilo — Wed, 09 Mar 2011 10:40:02 +0000

Bravo dédé29 c’est la bonne réaction. Par expérience – j’essaye aussi de me limiter à 110 sur autoroute (que je fréquente le moins possible pour le bien-être de mon porte-monaie) mais aussi à 75 sur route – je constate que, contrairement à ce que j’imaginais, il y a très peu de réactions d’impatience et qu’on peut même assez souvent faire des émules de la conduite économique avec des petits trains de conducteurs visiblement relax. Et qu’on se rassure, pour mes RdV je suis généralement à l’heure. Sur des distances jusqu’à 150 kilomètres il suffit de partir 5 ou 10 minutes plus tôt et on compense largement. Je propose donc en cette période de grands changements une révolution du champignon ! et pour tous les adeptes de la sécurité et de l’écologie, « qui m’aime me suive » (et surtout ne me dépasse pas). dédé29 tu suis ?

Par : dede29

dede29 — Wed, 09 Mar 2011 09:27:46 +0000

à faire ;il suffit de décider de conduire à 110 au lieu de 130 hm/h ,pas besoin qu’on vous l’impose ! Je le fait depuis plus de 20 ans !

Par : Tassin

Tassin — Wed, 09 Mar 2011 08:41:41 +0000

L’article oublie de parler des 5% de baisse des tarifs de train régionaux également imposés par le gouvernement espagnol. Et nous que fait-on pendant ce temps là? Ah oui on construit des LGV 30% plus cher et de nouvelles « éco-autoroutes » à 130km/h. Vive le progrès!

Par : Cognac

Cognac — Tue, 08 Mar 2011 22:46:00 +0000

Bonjour! Qui est capable de dire à coup sur la part qui va au pay producteur, la part qui va au transport, la part qui va au rafinage, la part qui va au transport et à la distribution et la part qui va à l’état? Le prix à la production n’a pratiquement pas changé à la hausse depuis des décenies. Ce qui augmente ce sont toutes les marges y compris un impôt proportionnel au cours du brut. Vive la France!

Par : 49tom

49tom — Tue, 08 Mar 2011 11:58:28 +0000

il faut réagir. Il faut re-proposer. On se laisse prendre par le marché, on laisse nos multinationales s’enrichir pendant que nos micro-entreprises coulent à flots. Quel est l’intérêt de faire surconsommer ? Aucun si ce n’est qu’appauvrir la France du bas.

Par : Reivilo

Reivilo — Tue, 08 Mar 2011 11:35:43 +0000

En France cette mesure a été proposée au moins 3 fois ces dix dernières années (la dernière au Grenelle de l’environnement) et rejetée chaque fois très vite « grâce » à l’efficace lobbying pétrolo-automobilistique de nos brillantes multinationales.

Par : 49tom

49tom — Tue, 08 Mar 2011 11:09:39 +0000

Et nous on laisse Total s’enrichir… A quand une mesure similaire en France ? La France n’en serait-elle pas capable ? Je salue le président espagnol, bien qu’impopulaire, il prend des décisions justes.