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	Commentaires sur : Peugeot 3008 HYbrid4 : « Voiture 2012 la plus Verte de Suisse »	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : gp		</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 14:46:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[cette voiture est la caricature même du système inflationniste dans lequel nous vivons! Les 3,8L/100km annoncés se traduiront au mieux en un petit 6,0L/100km aux mains de l&#039;automobiliste prêt à débourser &gt; 30k€ dans une voiture (moyenne d&#039;âge probable des acquéreurs : 50 ans et +). Pour mémoire, la consommation moyenne des 55 voitures d&#039;essai confiées aux journalistes du monde entier à Dinard en août dernier s&#039;est soldée par 5,7L/100km, soit précisément +50% par rapport au chiffre annoncé! Heureusement qu&#039;ils ont été sensibilisés à la conduite écologique et que les routes empruntées ne permettaient pas de dépasser 110km/h... @ Sand : malgré les particules, je confirme que le bilan global d&#039;une 205D de 850kg capable de parcourir 400 000km sans incident majeur à la moyenne de 5L/100km en moyenne est effectivement meilleur que celui d&#039;un tank de 1700kg malgré une efficacité énergétique 2x supérieure (2 fois plus de poids déplacé pour une conso # ). Consommation de pneus 2 fois plus élevée, consommation de plaquette de frein, perte de fluide frigorigène (surtout après 25 ans...), coût de l&#039;entretien (l&#039;argent mis dans cette voiture ne sera pas mis ailleurs...), etc... Cette 3008 HYbrid4 est certes une petite merveille de technologie mais elle ne répond en rien à la question des besoins réels pour notre mobilité quotidienne. L&#039;avenir C la multi-modalité, pas la voiture à tout faire comme on s&#039;est entêté à vouloir le faire depuis + de 50 ans. Car lorsque l&#039;on met &gt; 30 k€ dans une voiture comme celle-là, ca veut dire qu&#039;on ne prend ni le train ni le bus pour aller travailler. Qu&#039;on oublie le vélo et la marche à pieds pour les petits trajets. Quant à la probabilité de mettre la belle en partage sur voiturelib&#039; elle devient carrément nulle... Bref, la vérité est ailleurs et les constructeurs le savent très bien.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>cette voiture est la caricature même du système inflationniste dans lequel nous vivons! Les 3,8L/100km annoncés se traduiront au mieux en un petit 6,0L/100km aux mains de l&rsquo;automobiliste prêt à débourser > 30k€ dans une voiture (moyenne d&rsquo;âge probable des acquéreurs : 50 ans et +). Pour mémoire, la consommation moyenne des 55 voitures d&rsquo;essai confiées aux journalistes du monde entier à Dinard en août dernier s&rsquo;est soldée par 5,7L/100km, soit précisément +50% par rapport au chiffre annoncé! Heureusement qu&rsquo;ils ont été sensibilisés à la conduite écologique et que les routes empruntées ne permettaient pas de dépasser 110km/h&#8230; @ Sand : malgré les particules, je confirme que le bilan global d&rsquo;une 205D de 850kg capable de parcourir 400 000km sans incident majeur à la moyenne de 5L/100km en moyenne est effectivement meilleur que celui d&rsquo;un tank de 1700kg malgré une efficacité énergétique 2x supérieure (2 fois plus de poids déplacé pour une conso # ). Consommation de pneus 2 fois plus élevée, consommation de plaquette de frein, perte de fluide frigorigène (surtout après 25 ans&#8230;), coût de l&rsquo;entretien (l&rsquo;argent mis dans cette voiture ne sera pas mis ailleurs&#8230;), etc&#8230; Cette 3008 HYbrid4 est certes une petite merveille de technologie mais elle ne répond en rien à la question des besoins réels pour notre mobilité quotidienne. L&rsquo;avenir C la multi-modalité, pas la voiture à tout faire comme on s&rsquo;est entêté à vouloir le faire depuis + de 50 ans. Car lorsque l&rsquo;on met > 30 k€ dans une voiture comme celle-là, ca veut dire qu&rsquo;on ne prend ni le train ni le bus pour aller travailler. Qu&rsquo;on oublie le vélo et la marche à pieds pour les petits trajets. Quant à la probabilité de mettre la belle en partage sur voiturelib&rsquo; elle devient carrément nulle&#8230; Bref, la vérité est ailleurs et les constructeurs le savent très bien.</p>
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		Par : Sand		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sand]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 13:02:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[un tank de 2T pour 200CV c&#039;est certainement pas le plus ecologique qu&#039;on puisse faire. Compte t&#039;on tout le cycle de production du bidule ? A mon avis une vieille peugeot 205 D de 25 ans d&#039;age presente un meilleur bilan global.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>un tank de 2T pour 200CV c&rsquo;est certainement pas le plus ecologique qu&rsquo;on puisse faire. Compte t&rsquo;on tout le cycle de production du bidule ? A mon avis une vieille peugeot 205 D de 25 ans d&rsquo;age presente un meilleur bilan global.</p>
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		Par : Pastilleverte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 07:57:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[évidemment c&#039;est les verts, chantait-on du temps de la splendeur du foot de saint-Etienne. qui c&#039;est qui arrice devant l&#039;Opel Ampera (ChevroletVolt germanisée) ? voiture pourtant &quot;révolutionnaire&quot; ? Les suisses ont un goût très sur !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>évidemment c&rsquo;est les verts, chantait-on du temps de la splendeur du foot de saint-Etienne. qui c&rsquo;est qui arrice devant l&rsquo;Opel Ampera (ChevroletVolt germanisée) ? voiture pourtant « révolutionnaire » ? Les suisses ont un goût très sur !</p>
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		Par : Steph		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Steph]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 07:57:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comme quoi, on sait produire des bagnoles convenables en France aussi, quand arreterons nous de nous flageler, franzoesiche Qualität ! D&#039;ailleurs dans le PV, j&#039;ai vu des installateurs allemands realiser des installations de m....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme quoi, on sait produire des bagnoles convenables en France aussi, quand arreterons nous de nous flageler, franzoesiche Qualität ! D&rsquo;ailleurs dans le PV, j&rsquo;ai vu des installateurs allemands realiser des installations de m&#8230;.</p>
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