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	Commentaires sur : Peugeot HR1 : le Concept-car hybride et urbain	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Bilus		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bilus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Oct 2010 08:51:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La Blue Car de Bolloré ! Certains ici semblent oublier l&#039;outsider français qui lui va peut-être raffler la mise: La Blue Car de Bolloré ! Aux dernières nouvelles elle sera vendu aux alentours de 10.000 ? (prime 5000 ? incluse) et les premiers exemplaires seront livrés dès cet hiver.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Blue Car de Bolloré ! Certains ici semblent oublier l&rsquo;outsider français qui lui va peut-être raffler la mise: La Blue Car de Bolloré ! Aux dernières nouvelles elle sera vendu aux alentours de 10.000 ? (prime 5000 ? incluse) et les premiers exemplaires seront livrés dès cet hiver.</p>
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		Par : moise44		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[moise44]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2010 19:46:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Oui les 80g me semble possible, sachant que le moteur est un 3 cylindre qui fait du 3.5L/100Km. Il faudrait que les constructeurs nous donne le poids et la taille de leurs véhicules hybides ou pas. C&#039;est un important critère pour s&#039;apercevoir de l&#039;éfficacité des véhicules. Souvent les plus éfficaces soint les plus légers. Ce qui parait logique. Ils manque aussi l&#039;autonmie complète essence et électrqiue ...Mais au fait quel poids de quel type de batterie ? M&#039;enfin, ce véhicule me plait bien plus que celui de renault tout électrique, même si on n&#039;en connait pas le rpix qui doit éffectivement être prohibitif.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Oui les 80g me semble possible, sachant que le moteur est un 3 cylindre qui fait du 3.5L/100Km. Il faudrait que les constructeurs nous donne le poids et la taille de leurs véhicules hybides ou pas. C&rsquo;est un important critère pour s&rsquo;apercevoir de l&rsquo;éfficacité des véhicules. Souvent les plus éfficaces soint les plus légers. Ce qui parait logique. Ils manque aussi l&rsquo;autonmie complète essence et électrqiue &#8230;Mais au fait quel poids de quel type de batterie ? M&rsquo;enfin, ce véhicule me plait bien plus que celui de renault tout électrique, même si on n&rsquo;en connait pas le rpix qui doit éffectivement être prohibitif.</p>
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		Par : Pastilleverte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2010 12:23:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[c&#039;est portant simple (lol) on considère que l&#039;engin roule au maximum en mode électrique, puis complète le trajet sur autonomie de l&#039;essence; Si le réservoir de carburant est petit ç pourrait même faire encore moins...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>c&rsquo;est portant simple (lol) on considère que l&rsquo;engin roule au maximum en mode électrique, puis complète le trajet sur autonomie de l&rsquo;essence; Si le réservoir de carburant est petit ç pourrait même faire encore moins&#8230;</p>
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		Par : michel123		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[michel123]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2010 11:01:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[j&#039;ai du mal à comprendre comment un tel engin peut ne consommer que 3,5 l au 100. J&#039;ai bien saisi qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un hybride , que le moteur semble particulièrement performant mais tout de même cela me parait bien faible à moins qu&#039;il s&#039;agisse d&#039;un rechargeable . Quelques précisions techniques seraient bien venues.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>j&rsquo;ai du mal à comprendre comment un tel engin peut ne consommer que 3,5 l au 100. J&rsquo;ai bien saisi qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un hybride , que le moteur semble particulièrement performant mais tout de même cela me parait bien faible à moins qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un rechargeable . Quelques précisions techniques seraient bien venues.</p>
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