Commentaires sur : Pollution : contrôle sur 100 voitures prélevées de façon aléatoire

Par : Herve

Herve — Mon, 05 Oct 2015 15:44:33 +0000

Vous exagérez un peu car les grilles sur les fenetres signifient qu’on a (en principe) une VMC simple flux qui normalement a des débits de ventilation comparables à une double flux. Si la mais est étanche, ça ventile aussi bien. La grosse différence porte sur la thermique. Faut voir qu’on n’a pas le même climat qu’en europe du nord. Il est « normal » qu’on soit en retard, sur la VMC comme sur les isolants, mais c’est sur que c’est préferable de faire des efforts en ce sens… En faisant gaffe car leurs solutions ne sont pas focement les mieux chez nous. Autre souci: la mise en oeuvre. Si vous allez dans les pays nordiques, les isolations… sont beaucoup mieux posées. De ce coté la il y a du boulo…

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Sat, 03 Oct 2015 13:21:28 +0000

« Le mensonge sur la fin du pétrole, alors qu’on a sous terre des combustibles bien plus que pour bruler en CO2 tout notre oxygène respiré , et nous asphyxier, très surchauffé avant ( la vie stocke un carbone sous terre pour chaque O2 respirable dégagé, ceci une fois tous les 200mille ans environ, donc sur 600millions d’années de vie avec oxygène, elle a stocké 3000 fois en combustible sous terre de quoi bruler cet oxygène ) !!! » C’est bien vrai, le jour ou l’atmosphère contiendra non pas 400ppm de CO2 et 210.000 ppm d’O2, mais le ratio inverse, ça va devenir compliqué! Sur la géothemie, il faudrait que vous vous connectiez à OkAenergy, mais il a malheureusement disparu d’Enerzine…..

Par : etehiver

etehiver — Sat, 03 Oct 2015 11:57:03 +0000

Incroyable que ce petit mensonge WW, connu depuis des années explose !! On ferait bien de faire exploser les mensonges sur tout ce qu’on mange malbouffe bourrèe de saletés cachées qui nous tuent à petit feu, obésité, diabète, accidents cardiaques, allergies, etc… et obliger d’afficher tous les traitements et cochonneries mis en secret, dans tout ce qu’on mange :: Les mensonges sur les médicaments trompeurs sont aussi à faire exploser !! Le mensonge sur la fin du pétrole, alors qu’on a sous terre des combustibles bien plus que pour bruler en CO2 tout notre oxygène respiré , et nous asphyxier, très surchauffé avant ( la vie stocke un carbone sous terre pour chaque O2 respirable dégagé, ceci une fois tous les 200mille ans environ, donc sur 600millions d’années de vie avec oxygène, elle a stocké 3000 fois en combustible sous terre de quoi bruler cet oxygène ) !!! géothermie profonde présentée comme renouvelable, alors qu’ elle est très peu renouvelable, avec un flux max de 100W par habitant en région parisienne, identique à la chaleur corporelle du corps humain utilisées dans une tente superisolée !! De fait si tous les parisiens se chauffent avec la géothermie profonde, ils devront se chauffer avec ces 100W humains ou géothermiques, dans des tentes de ce type superisolées, un peu améliorées !! Sinon cette géothermie s’épuisera en une à deux décennies, irrémédiablement devenue froide, avec le sous sol profond refroidi et des affaissements du sol contracté par le froid !!

Par : Dan1

Dan1 — Fri, 02 Oct 2015 18:29:32 +0000

A stephsea0 « Le blog de PSA… Quelle source! » Trouvez-en une autre ! PSA ou pas, quel est la situation exacte du diésel en Europe ? Exception française ou pas ?

Par : aurel

aurel — Fri, 02 Oct 2015 12:51:50 +0000

« Si vous avez pas une bonne ventilation, dans les maisons bouteille thermos qu’on fait maintenant, ça craint… » Ne vous inquiétez pas, les maisons ayant une très bonne étanchéité à l’air (celle que vous appelez des « maisons bouteille thermos », j’imagine) sont pourvus de VMC double-flux. Et si vous habitez en France, vous devez pas en voir souvent, des maisons bien étanches à l’air. Vérifiez, mais la plupart des maisons récentes, en France, on toujours les grilles de ventilations intégrées au chassis des fenêtres. Donc l’étanchéité à l’air est juste déplorable dans ce cas.

Par : stephsea0

stephsea0 — Fri, 02 Oct 2015 10:37:08 +0000

Le blog de PSA… Quelle source!

Par : Herve

Herve — Thu, 01 Oct 2015 17:18:11 +0000

Les Oxides d’azote (NOx) ne sont pas liés a la nature de ce qu’on brule mais a la façon dont on le brule. C’est du a un excés d’oxigene et à une température de flamme élevée. Donc par exemple, les tables de cuisson au gaz (vu par certains comme un moyen « écolo » de cuisiner…) sont en fait catastrophiques car elles émettent pas mal de Nox et directement dans les maisons (sans parler du CO2 du au rendement pas vraiment brillant). Si vous avez pas une bonne ventilation, dans les maisons bouteille thermos qu’on fait maintenant, ça craint… Les cheminées à foyer ouvert sont un autre exemple, sauf que la ça part dehors. En plus comme pour WW, les chaudières, foyers fermés… sont testées dans des conditions optimum. Si on teste en conditions réelles d’utilisation une bonne partie des systèmes à flamme ont du souci çà se faire, y a pas que le diesel qui va être interdit…

Par : Pecor

Pecor — Wed, 30 Sep 2015 06:54:52 +0000

Il faut aussi préciser aussi que le monoxyde d’azote dégagé par le diesel est un produit synthétisé naturellement par le corp humain, et n’est pas cancérigène. Le but caché des normes anti-pollution est de vendre des véhicules toujours plus cher pour « faire du PIB », et de freiner la concurrence des pays émergeants.

Par : Dan1

Dan1 — Tue, 29 Sep 2015 16:38:39 +0000

Sans chiffre, « l’information » ne vaut rien, la preuve : Après avoir lu cela, on peut reprendre les antiennes habituelles… mais au moins on sait !

Par : Bibou64

Bibou64 — Tue, 29 Sep 2015 09:10:58 +0000

Entre diesel et essence : Cela fait plus de 100 ans que l’on travaille sur le sujet d’un moteur thermique propre et econome. volkswagen, le plus grand constructeur mondial triche car il n’arrive plus à respecter les normes de plus en plus contraignantes. Il serait peut être temps de changer de technologie. Je ne prétends par résoudre tous les usages avec le véhicule electrique, toutefois, on en résoud quelques uns : – un rendement de 90% : environ 13kWh au 100 km constaté, faites la conversion en equivalent essence ou gazole, on est à 1,5 litre au 100. – une voiture qui peut consommer zero kW dans les bouchons. – une pollution en émission de particules très bien maitrisée (il reste les poussières des plaquettes de frein). – une pollution en émission de CO2 qui est maitrisable (tout dépend d’où vient l’electricité). je rappelle que 4 (pas 40, pas 400) panneaux solaires produisent l’équivalent pour faire 12000 km par an. – un recyclage des batteries qu’il faudra bien mettre en place : vu le prix des métaux, on devrait savoir faire, c’est facile à collecter. – un usage qui peut correspondre à beaucoup de personnes. je connais les objections dont certaines non fondées, mais commencons par faire ce que nous savons faire. – un prix tout à fait abordable : on trouve des ZOE d’occasion à 10.000€ Le VE est une réalité industrielle FRANCAISE (Renault, Bolloré), les constructeurs en sont à la 2eme génération de batteries Li avec des autonomies qui vont vers les 250km NEDC,soit pas loin de 200km rééls. Et utilisons le pétrole pour des usages un peu moins barbares que d’y mettre le feu. Essence = diesel = thermique = réaction chimique qui ne sera jamais controlée = 19 et 20eme siècle.