https://www.enerzine.com/primagaz-premier-a-fournir-du-gnl-par-camions-en-france/14498-2013-02 L'énergie au quotidien Fri, 22 Feb 2013 19:52:17 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.enerzine.com/primagaz-premier-a-fournir-du-gnl-par-camions-en-france/14498-2013-02#comment-55745 Fri, 22 Feb 2013 19:52:17 +0000 https://www.enerzine.com/primagaz-premier-a-fournir-du-gnl-par-camions-en-france/14498-2013-02#comment-55745 ce n’est pas si clair que ça….Maintenant, si l’objectif est effectivement de la substitution au fioul lourd; on ne peut pas nier que ça puisse avoir un impact favorable en termes environnentaux au moins au plan local. Affaire à suivre, je ne pense pas que ce soit un tsunami….

]]> https://www.enerzine.com/primagaz-premier-a-fournir-du-gnl-par-camions-en-france/14498-2013-02#comment-55744 Fri, 22 Feb 2013 08:55:36 +0000 https://www.enerzine.com/primagaz-premier-a-fournir-du-gnl-par-camions-en-france/14498-2013-02#comment-55744 A lire cet article le GNL semble n’avoir que des avantages. En particulier le chiffre de 27% de CO2 en moins par rapport au fioul me parait douteux. Est-il étayé par une analyse de cycle de vie rigoureuse ? On sait que le gros problème des énergies en gaz (dihydrogène et méthane) est leur coût logistique : il faut les comprimer ou les liquéfier, ce qui coûte beaucoup d’énergie, et réduit leur bilan. Un petite recherche sur Internet m’a conduit à cet article (en anglais) : Sa conclusion est que quand on tient compte de tout, les émissions du GNL et du charbon sont du même ordre ! Question à Primagaz : que devient le GNL qui s’évapore ? Est-il capté et utilisé ? Parce que s’il part dans l’atmosphère son effet de serre est 25 fois celui du CO2.

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