Commentaires sur : Remplacement de vieux diesel : Jusqu’à 10.000 euros de prime

Par : jmdesp

jmdesp — Tue, 17 Feb 2015 19:18:06 +0000

Vous auriez du lire les commentaire de l’article sur enerzine concernant la batterie double carbine, l’électrolyte est toujours du lithium. Sur le reste, juste un peu plus haut vous expliquez qu’il y a des solutions de stockage (ce qui est effectivement indispensable pour le solaire dont le cycle de production ne correspond pas à la demande), mais donc c’est utilisable pour la voiture électrique qui n’a alors rien de spécifiquement nucléaire.

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Fri, 13 Feb 2015 12:52:33 +0000

… Batteries plus chers que le reste du véhicule, d’ou 10000 euros de subventions, 7000 pour les bornes de recharche, et une explosion du prix du lithium en cas de forte demande Mais la santé et l’environnement ne sont que de faux prétextes, car il y a des gens qui veulent sauver le soldat EPR ! Le Mordor est en marche, et ses agents désinformateurs travaillent habilement dans les médias. Alors reprenons, le VRAI prix du nucléaire est estimé à 100 euros du Mkw, ce qui encore sous estimé, car aux usa il dépasse les 100 $, sans nos charges sociales et nos mesures de sécurité. Le prix du solaire chute en permanence, avec augmentation du rendement, c’est tendanciel, court, moyen, et long terme ! Sachant cela, il y a des gens qui planifient des centrales pour 60 ans, quel sera le prix de l’électricité photovoltaïque dans 60 ans, 5, 10, 20 fois moins cher qu’aujourd’hui …? Voila pour la source d’énergie, passons maintenant au résevoir, le lithium ne se reproduit pas, l’économie obéit à la loi de l’offre et de la demande, + temps de recharge + faible autonomie + faible nombre de recharges + recyclage sans débouchées = avenir de la batterie au carbone, aux volants d’inertie, et aux galettes d’hydrogène… C’est marrant comment certains sont pour la voiture électrique, mais contre le nucléaire, et gag suprême, contre les marchés financiers aussi, et contre les paradis fiscaux, et ils votent pour des gens qui ne savent que faire de la dette, et qui enrichissent le plus les marchés financiers, tout en provoquent une évasion et un exil fiscal de masse, parce que les dettes des états ne sont qu’impôts présent et à venir !

Par : Zalem

Zalem — Thu, 12 Feb 2015 12:10:24 +0000

« votre raisonnement est faux ! Ce qui coûte plus cher que le reste de la voiture dans un véhicule électrique, ce sont les batteries … » Si je suis votre raisonnement : la Zoé (sans subvention et dont on achéte pas les batteries) devrait au final être moins cher qu’une clio… et bien non. pff encore un constructeur, qui se gave des subventions (Ironie). Mon raisonnement n’est aucunement FAUX. Mais je veux bien admettre, que j’ai sans doute oublié d’autres causes, qui expliqueraient aussi le surcoût. A Noter : j’argumente avant de donner ma conclusion, ce qui marque un minimum de respect pour l’intelligence de mon interlocuteur.

Par : Bibou64

Bibou64 — Wed, 11 Feb 2015 20:52:54 +0000

Repris sur EV inside et traduit. Dix raisons pour lesquelles la voiture électrique va rendre la voiture à essence existants obsolètes . 1. Ils sont plus rapides . 2. Ils sont plus silencieux . 3. Ils sont plus de plaisir à conduire. 4. Ils sont connectés à votre domicile , au lieu de connectés aux puits de pétrole 5. Vous chargez votre voiture à la maison , pas à la station de remplissage de gaz . ( tout comme votre linge est fait à la maison et non pas à la laverie ) 6. Ils sont jusqu’à cinq fois plus efficaces et1 / 5ème du coût d’exploitation sur la durée de vie de la voiture . ( conservation de l’énergie est la création de richesse ) 7. Vous pouvez faire votre propre carburant sur le toit de votre maison . 8. Ils nettoient notre air . Chaque EV qui remplace une voiture à essence rend chaque souffle que nous prenons , plus propre et plus sain . 9. Ils sont technologiquement supérieurs , machines beaucoup plus simples, et nous ne sommes qu’au début 10. Ils va inaugurer un nouvel avenir de transport, y compris les choix de mobilité multiples pour nos villes .

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Wed, 11 Feb 2015 14:17:20 +0000

… Le carbone est indispensable à la vie ! Pas de carbone pas de vie ! La chimie du vivant Essentiellement les éléments chimiques constitutifs des molécules de base nécessaires au développement de la vie sont les éléments chimiques constitutifs de l’ADN et des acides aminés: Carbone Oxygène Azote Hydrogène Soufre Phosphore Ces différents éléments sont très abondants et disponibles dans le milieu interstellaire. D’ailleurs on pense que ce serait un astéroide (embryon de planète) qui aurait apporté sur Terre ces éléments sous forme de molécules. Le Carbone est l’élément le plus important de tous pour l’apparition de la vie. C’est lui qui lui donne en quelques sortes le squelette chimique principal du vivant. L’atome de Carbone a la propriété de pouvoir s’unir à 4 autres éléments chimiques (principalement Carbone, Oxygène, Azote et Hydrogéne) pour former des molécules organiques. L’atome de Carbone possède 4 liaisons chimiques possibles, c’est-à-dire il a en quelques sortes 4 bras avec lesquels il peut en faire beaucoup de choses. Il peut grâce à ses 4 bras (à ces 4 possibilités de liaison chimique) créer des chaînes moléculaires en s’associant à d’autres atomes de Carbone ou à de l’Oxygène, Azote, Hydrogène… Donc du biogaz, du bioéthanol, du bois énergie, cela veut dire des forêts gérés durablement, et demain il y a aura des forêts d’algues dans les océans, les voilà vos gigantesques puits à carbone … C’est juste de l’économie circulaire, vous êtes contre l’économie circulaire ?

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Wed, 11 Feb 2015 13:16:25 +0000

… votre raisonnement est faux ! Ce qui coûte plus cher que le reste de la voiture dans un véhicule électrique, ce sont les batteries … Si le monde produisait autant de véhicules électriques que thermiques, il y aurait une explosion exponantielle du prix du lithium, c’est ce qui fait fantasmer Bolloré, mais c’est impossible, même avec subventions, l’électricar ne pourait plus se vendre … Le futur de la voiture électrique, c’est la batterie au carbone, le carbone est très abondant… Pauvre Bolloré, ruiné par ses mauvaises pensées… Sinon, dans mon texte plus haut, j’ai oublié de déménager les ministères à la campagne, histoire de ruiner les Hidalgo, les Morizet, les Royal, bref tous les parasites de cette république, qui se goinfrent avec notre travail et nos impôts, au feu les morpions !

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Wed, 11 Feb 2015 12:38:15 +0000

… Ce n’est pas un problème, le parc automobile se renouvel tous les sept ans. Il suffit de dire, tout véhicule neuf sera biogaz, ou 100% flexfuel, ou électrique, mais sans subventions Pourquoi est-ce que je paierais des impôts pour que le bobo qui a un appart à 2 millions d’euros dans Parsi, pour qu’il se paie une Bolloré avec ? Il y a 378 millions de tonnes de déchets en France par an, 40% sont méthanisables, en supprimant le transport routier international, et en mettant le fret sur rail et sur péniches, cela suffit, ajoutons-y, 15 ans de gaz de houille sur la base de notre consommation actuelle ! Et nous pouvons de l’éthanol avec les déchets du bois pour les 20% de véhicules essences, ce sera cher, mais destiné aux grosses cylindrées. De plus, si vous voulez faire chuter la consommation dans les villes fortement peuplées, rendre obligatoire l’hybridation hydraulique sur les véhicules neufs des résidents, et pour tous les véhicules et engins qui s’adressent professionnels. Sinon vous pouvez aussi développer le télétravail, le salaire parental, utiliser nos vieux TGV pour aller à Auxerre ou autres proches destinations parisiennes, créer des pistes cyclables et rendre obligatoire les triporteur à assitance électrique, créer des véhicules professionnels (pour des raisons de sécurité) à volants d’inerties, et puis mettre du solaire thermique, du potovoltaïque organique sur les facades vitrées, turbiner les eaux potables et sales … Voyez toutes ces choses qu’il y a faire … Ha oui, l’année dernière déjà moins 6% de consommation électrique pour EDF, l’énergie bois cartonne, d’ailleurs, ils ont voulu l’interdire, y’ a pas que la part du gâteau que Bolloré va redistribuer à ses amis politiques, c’est toute leur antédiluvienne pyramide centralisée et corrompue qui va bientôt s’effondrer, ils sont condamnés, ils ne savent comment survivre sans … Bref, journalistes, flics, cours des comptes, vous devriez mener l’enquête, sauf si vous êtes aux ordres bien-sûr … Pour Paris 2015, une politique volontariste assurant au niveau mondial la promotion du gaz naturel, bio et houille, plus le bioéthanol, le solaire, l’énergie bois et la petite hydraulique, est à même de tuer le pétrole, le charbon et le nucléaire. Ceux qui ont une vision d’une société 100% électrique, font juste la promotion du nucléaire, des guerres, des impôts, et de la corruption qui lui sont liés ! L’éclairage et les appareils électriques représentent seulement 12% de la consommation d’électricité des ménages … Et pas un Kw de plus !

Par : etehiver

etehiver — Wed, 11 Feb 2015 11:52:26 +0000

En comparant électrique avec carburant, pour être juste, il faut englober le prix des carburants utilisés sur le même kilométrage environ 100000Km (1000 recharges de 100km chacune ) soit environ 10000€ voire plus sur très vieille voiture !!! On oublie ce qu’on paie chaque jour un peu !!! Alors la comparaison avec la prime est favorable à l’électrique si on roule chaque jour régulièrement pour son travail. Une autre prime devrait être proposée pour poser des filtres à particules efficaces sur tous les diesels même de moins de 10 ans, que comme moi beaucoup possédent encore, trompés par les constructeurs !!! Le pétrole ne disparaitra pas du tout, car la terre est pleine de carbone non oxydé à gogo, comme le prouve le mensonge des années 1973 qu’il n »y aurait plus de pétrole avant l’an 2000, mensonge qui a servi à remplir la France de centrales nucléaires !! Nous avons sous terre de quoi bruler tout l’oxygène que nous respirons, car à chaque molécule de O2 la vie a mis sous terre un atome de Carbone bon à bruler !!

Par : bigbluejlr

bigbluejlr — Tue, 10 Feb 2015 21:19:31 +0000

une fois n’est pas coutume, je suis vraiment deçu par le niveau pitoyable des commentaires sur ce sujet . vous aimez sans doute le bruit et la puanteur des diesels ?je comprends les parisiens qui se font souiller leur ville tous les jours ! cette ville est devenue totalement insupportable ! il etait temps de réagir !! vous ne vous rendez pas compte que le VE est la seule solution d’avenir dans un contexte de transition energétique ??qu il peut reduire drastiquement notre dépendence au pétrole ? il est au plancher à l heure actuelle mais sans alternatives il explosera dans les années qui viennent car les reserves se tarrissent et les investissments indispensables ne sont plus rentables avec un prix trop bas. l electricité peut etre fabriquée de tellement de manieres différentes ! il n y a pas que le nucléaire d areva ! demain il y a d autres formes bcp plus propres comme le thorium qui seront disponibles en plus de celles des panneaux solaires dont les prix ne cessent de chuter et deviennent totalement compétitifs avec le nuc ! reste le probleme de l intermittence qui est justement réglé par le VE et le smart grid ! reveillez vous les américains l ont bien compris et investissent massivement sur le gaz et la mobilité electrique avec le V2G notamment testé à grande echelle par l’armée américaine. concernant les pauvres, il y a des voitures electriques bons marchés d occasion et moyennant certains calculs et aménagements on peut tres bien rouler electrique au quotidien !la fluence ZE d occasion par exemple coute plus rien !rouler electrique c est se prémunir contre un baril qui va forcément se venger a moyen terme ! autant se préparer des maintenant ! personnellement je roule en think city, voiture deux places et deuxieme voiture ( mais principale au quotidien) qui se trouve à 8000 eur actuellement d occase mais elle ne coute rien à l usage . C est tellement du bonheur de rouler electrique au quotidien et tellement insupportable de respirer ce cancer de diesel produit par les autres … oui je roule electrique, je produit l electricité sur mon toit , l intégralité de ma consommation est produite sur mon toit en belgique avec 28 m2 de panneaux ! c est possible ca devient de plus en plus démocratique et c est tellement bon de ne plus payer de TVA sur l elec, de taxes diverses et plus de TIPP sur les kms electriques ! mais c est pas ma principale motivation , je le cite car pour trop de gens le prix est l argument principale, j ai la chance de pouvoir rouler electrique par conviction au quotidien et c est du bonheur à l etat pure !!!! vectrix, etricks VAE, think et 2018 en TESLA ! longue vie au VE et vivement que le thermique du siecle passé disparaisse de nos rues ….

Par : Zalem

Zalem — Tue, 10 Feb 2015 17:15:52 +0000

@b api : C’est très bien d’acheter un vieux diesel à 150€… le résultat final sera toujours le même : un vieux diesel à la casse! Pour le prix, il s’agit principalement du principe d’économie d’échelle. Par exemple en 2014, il y a eu 100 000 clio de vendu en france contre 10 000 pour la Zoé dans le monde… et je ne parle même pas des moteurs thermiques qui sont mutualisés avec d’autres véhicules. Pour ceux qui connaissent un peu les réalités industrielles, peuvent comprendre que plus on produit de pièce, plus on rentabilise les machines de fabrication. Aprés il faut sans doute ajouter la recherche et développement qui doit être aussi plus élevé que pour un modèle dont on maitrise la technologie. Il y a aussi les campagnes de pub pour faire évoluer les mentalités (et là ce n’est pas gagné). Bref, si c’était aussi rentable, TOUS les constructeurs en auraient dans leur gamme. Sinon vu qu’il y a des amateurs de lecture pour sortir des chiffres de leur contexte, il va y avoir du travail 🙂