Commentaires sur : Renault-Nissan a vendu 100.000 voitures électriques dans le monde

Par : Hairless

Hairless — Fri, 27 Sep 2013 14:22:22 +0000

bonjour tout le monde , on cherchant par hasard hier sur internet , j’ai trouvé un site interessant de tuning automobile et moto marocain voiture occasion maroc

Par : Elec77

Elec77 — Mon, 29 Jul 2013 13:40:51 +0000

Contrairement a Renault, chez Nissan la location de batteries est facultative pour la Leaf2. Si vous voulez acheter les batteries, libre a vous, la garantie proposée est desormais étendue a 5ans ou 100000kms.

Par : Sfabc

Sfabc — Wed, 24 Jul 2013 11:57:04 +0000

Parceque pour l’instant,il n’y a pas assez de bornes de recharges publiques,surtout en France.Mais ça changera,question de temps .

Par : ccsiaix

ccsiaix — Wed, 24 Jul 2013 10:58:27 +0000

Pourquoi trouves-t-on tant de voitures électriques quasi-neuves en vente à des prix bradés sur le bon coin ? Monsieur Renault, reconnaissez votre échec et ajoutez un petite groupe électrogéne pour fabriquer des voitures hybrides-rechargeable ….

Par : falmer

falmer — Wed, 24 Jul 2013 10:01:55 +0000

L’argument de « mais d’ou vient l’electricite » a deja ete demonte. A poids egale, meme avec de l’electricite 100% charbon (la pire), un vehicule electrique degage moins de CO2 qu’un vehicule a essence. Voir les travaux du DR Simpson en Australie sur le sujet, ou les rapports de la Deutsch Bank sur les vehicules electriques.

Par : fredo

fredo — Wed, 24 Jul 2013 08:37:42 +0000

j’ai essayé la Leaf au dernier salon de l’Auto, très bonnes accélérations et tenue de route, mais coût élevé pour l’autonomie proposée, sachant en plus qu’on est pas propriétaire des batteries et qu’il faut les louer chaque mois. I don’t buy it!

Par : ssebb

ssebb — Wed, 24 Jul 2013 07:39:49 +0000

Les chiffres de la quantité de pétrole et de CO2 économisée sont-ils vraiment bons ? Suivant les pays l’énergie primaire utilisée pour produire l’électricité est basée sur le charbon, le pétrole, le nucléaire. Avec la perte due au transport de l’électricité, et le rendement souvent assez mauvais de conversion d’énergie primaire en électricité, pas sûre que cette nouvelle industrie soit si propre que ça… Est-ce qu’il ne faudrait pas aussi repenser l’usage de la route, en privilégiant des modes de transports collectifs, bus etc…