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	Commentaires sur : Renault : projet de mobilité électrique en Italie	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : trimtab		</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 15:48:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Vous avez raison, il faut frapper ou ça fait mal, et &#039;récomposer&#039; des comportement vertuelles. Comme ils ont fait à Singapore depuis 1975 ! A Londres depuis 2003 et dans bien d&#039;autres villes : Bonne lecture trimtab]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vous avez raison, il faut frapper ou ça fait mal, et &lsquo;récomposer&rsquo; des comportement vertuelles. Comme ils ont fait à Singapore depuis 1975 ! A Londres depuis 2003 et dans bien d&rsquo;autres villes : Bonne lecture trimtab</p>
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		Par : michel123		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[michel123]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 15:08:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pour motiver les acheteurs et lancer cette filière il n&#039;y a pas trente six solutions , tant que ces voitures seront chères et d&#039;autonomie limitée il faut une carotte suffisante pour décider les acheteurs. Ce serait des places de parking gratuites partout en ville pour les possesseurs de véhicules électriques ou des péages urbains dont seraient éxonérés ces mêmes véhicules . C&#039;est la seule chose qui pourrait me décider à acheter un deuxième véhicule dédié exclusivement à la ville et au periurbain . MC]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour motiver les acheteurs et lancer cette filière il n&rsquo;y a pas trente six solutions , tant que ces voitures seront chères et d&rsquo;autonomie limitée il faut une carotte suffisante pour décider les acheteurs. Ce serait des places de parking gratuites partout en ville pour les possesseurs de véhicules électriques ou des péages urbains dont seraient éxonérés ces mêmes véhicules . C&rsquo;est la seule chose qui pourrait me décider à acheter un deuxième véhicule dédié exclusivement à la ville et au periurbain . MC</p>
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		Par : Dan1		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Dan1]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 12:26:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bel enthousiasme vis à vis de l&#039;électricité et magnifique plaidoyer pour la fée au prix de quelques approximations : pour l&#039;électricité en général et l&#039;alternatif en particulier, les électrons se déplacent peu dans les fils et en tous cas pas à la vitesse de la lumière. C&#039;est l&#039;énergie qui est transmise très rapidement et pas forcément à 300 000 km/s. EDF nous livre (via RTE et ERDF pour être moderne) de l&#039;énergie, pas des électrons... qui vont et viennent. Ceci dit, ce vecteur d&#039;énergie reste inégalable car il permet de transporter des puissances et des quantités d&#039;énergie énormes (des dizaines GW et des centaines TWh sur l&#039;année) sur des milliers de kms avec des pertes assez faibles. Pour mémoire, le réseau français fait environ 1,5 millions de kms :]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bel enthousiasme vis à vis de l&rsquo;électricité et magnifique plaidoyer pour la fée au prix de quelques approximations : pour l&rsquo;électricité en général et l&rsquo;alternatif en particulier, les électrons se déplacent peu dans les fils et en tous cas pas à la vitesse de la lumière. C&rsquo;est l&rsquo;énergie qui est transmise très rapidement et pas forcément à 300 000 km/s. EDF nous livre (via RTE et ERDF pour être moderne) de l&rsquo;énergie, pas des électrons&#8230; qui vont et viennent. Ceci dit, ce vecteur d&rsquo;énergie reste inégalable car il permet de transporter des puissances et des quantités d&rsquo;énergie énormes (des dizaines GW et des centaines TWh sur l&rsquo;année) sur des milliers de kms avec des pertes assez faibles. Pour mémoire, le réseau français fait environ 1,5 millions de kms :</p>
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		Par : trimtab		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[trimtab]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 09:31:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Vous repetez souvent que personne n&#039;y croit vraiement à &#039;l&#039;electro-mobilité&#039; future,.....et pourtant Jacques Bousquet, Président de Renault Italie, dit: &quot; consiste à promouvoir une mobilité durable pour tous, en rendant le véhicule électrique disponible et accessible au plus grand nombre. Il ne s&#039;agit pas d&#039;un produit de niche, mais d&#039;un produit destiné à une large diffusion sur le marché......&quot; Est ceci ne vient pas d&#039;un géotrouvetout anonyme utopique ou d&#039;une bande de bobo-cool reveurs en Californie avec une nostaglie &#039;peace and love&#039; de leur jeunesse ! C&#039;est quand même des &#039;grosses pointures&#039; de l&#039;industrie automobile qui (sont obligés ?!!)&#039;y croient&#039; Et en parlant de &#039;electro-mobilté&#039; une petite reflexion sur la nature même de l&#039;électricité en tant de &#039;commodité énergetique&#039;, car elle a des propriétés uniques. Elle peut être produite presque n&#039;importe ou. (et pour les sceptiques ENR il y a toujours du vent, du soleil, des marrées, géothermie, .....etc quelque part !) Elle peut être transporter(à la vitesse de la lumière !)sur de grandes distances. Elle peut être vendue immédiatement. ET elle est consommé immédiatement &#039;en bout de ligne&#039;. Nous sommes presque dans un scenario énergetique &#039;en temps reel !&#039; Les electrons n&#039;ont pas accent, ne connais pas de frontières, et voyage a la vitesse de la lumière jusqu&#039;a l&#039;endroit qu&#039;on a besoin d&#039;eux. Electrons mobiles pour &#039;l&#039;electro mobilté&#039; ça va de soit ! trimtab]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vous repetez souvent que personne n&rsquo;y croit vraiement à &lsquo;l&rsquo;electro-mobilité&rsquo; future,&#8230;..et pourtant Jacques Bousquet, Président de Renault Italie, dit:  » consiste à promouvoir une mobilité durable pour tous, en rendant le véhicule électrique disponible et accessible au plus grand nombre. Il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;un produit de niche, mais d&rsquo;un produit destiné à une large diffusion sur le marché&#8230;&#8230; » Est ceci ne vient pas d&rsquo;un géotrouvetout anonyme utopique ou d&rsquo;une bande de bobo-cool reveurs en Californie avec une nostaglie &lsquo;peace and love&rsquo; de leur jeunesse ! C&rsquo;est quand même des &lsquo;grosses pointures&rsquo; de l&rsquo;industrie automobile qui (sont obligés ?!!)&rsquo;y croient&rsquo; Et en parlant de &lsquo;electro-mobilté&rsquo; une petite reflexion sur la nature même de l&rsquo;électricité en tant de &lsquo;commodité énergetique&rsquo;, car elle a des propriétés uniques. Elle peut être produite presque n&rsquo;importe ou. (et pour les sceptiques ENR il y a toujours du vent, du soleil, des marrées, géothermie, &#8230;..etc quelque part !) Elle peut être transporter(à la vitesse de la lumière !)sur de grandes distances. Elle peut être vendue immédiatement. ET elle est consommé immédiatement &lsquo;en bout de ligne&rsquo;. Nous sommes presque dans un scenario énergetique &lsquo;en temps reel !&rsquo; Les electrons n&rsquo;ont pas accent, ne connais pas de frontières, et voyage a la vitesse de la lumière jusqu&rsquo;a l&rsquo;endroit qu&rsquo;on a besoin d&rsquo;eux. Electrons mobiles pour &lsquo;l&rsquo;electro mobilté&rsquo; ça va de soit ! trimtab</p>
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