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	<title>Maritime &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>Maritime &#8211; Enerzine</title>
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		<title>Marseille Fos électrifie ses quais pour les paquebots de croisière</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[France]]></category>
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					<description><![CDATA[Le port de Marseille Fos devient en 2026 l&#8217;un des premiers en Méditerranée à pouvoir brancher simultanément trois grands navires de croisière à l&#8217;électricité terrestre. L&#8217;installation de 108 MW, alimentée à 100% par des énergies renouvelables, permet d&#8217;éteindre les moteurs thermiques pendant les escales et réduit significativement les émissions polluantes. Les fumées noires qui s&#8217;échappaient [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le Japon franchit une étape majeure pour la propulsion maritime à l&#8217;hydrogène</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 04:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritime]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[hydrogène]]></category>
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					<description><![CDATA[Japan Engine Corporation et Kawasaki Heavy Industries ont annoncé récemment avoir réalisé avec succès des opérations de co-combustion à l&#8217;hydrogène sur un moteur principal destiné aux grands navires commerciaux, atteignant un taux supérieur à 95% à pleine charge. Le projet, soutenu par le fonds gouvernemental Green Innovation, prévoit l&#8217;installation du moteur sur un navire polyvalent [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Clippership lance son premier cargo autonome à voiles rigides</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Dec 2025 23:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritime]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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					<description><![CDATA[Clippership, une entreprise californienne spécialisée dans les navires autonomes à propulsion éolienne, a finalisé la conception de son premier cargo de 24 mètres et signé un contrat de construction avec le chantier néerlandais KM Yachtbuilders. Le navire, équipé d&#8217;ailes rigides jumelles pliables et conçu pour l&#8217;autonomie en haute mer, sera lancé fin 2026 pour desservir [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>La modélisation in-situ de la vitesse du son rend la navigation sous-marine plus intelligente et plus précise</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Dec 2025 23:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritime]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[acoustique]]></category>
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		<category><![CDATA[navigation]]></category>
		<category><![CDATA[profondeur]]></category>
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					<description><![CDATA[La navigation sous-marine précise est essentielle pour les véhicules autonomes et télécommandés en eaux profondes, mais les variations de la vitesse du son dans l&#8217;eau de mer introduisent souvent des erreurs systématiques de positionnement acoustique. Cette étude présente un schéma de correction in-situ du profil de vitesse du son (SSP) conçu pour améliorer l&#8217;intégration du [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>À Amsterdam, la Bretagne déploie ses foils pour une mer plus sobre</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2025 23:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritime]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[bretagne]]></category>
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					<description><![CDATA[Bien plus qu&#8217;une simple vitrine technologique, la présence bretonne au salon METSTRADE d&#8217;Amsterdam révèle une ambition stratégique : positionner le foil comme la clé de voûte de la transition énergétique du transport maritime. De la course au large aux navires de passagers, l&#8217;écosystème de la Sailing Valley démontre comment « voler » sur l&#8217;eau est devenu synonyme [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Un navire cargo propulsé par un réacteur au thorium de 14 000 conteneurs dévoilé par la Chine</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 10:30:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[transport]]></category>
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					<description><![CDATA[La Chine vient de présenter un projet spectaculaire : le plus grand navire cargo au monde fonctionnant à l&#8217;énergie nucléaire. Ce bateau géant pourra transporter 14 000 conteneurs et utilisera une technologie totalement nouvelle basée sur le thorium, un métal rare qui pourrait transformer le transport maritime.​ Une nouvelle forme d&#8217;énergie nucléaire plus sûre Contrairement [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>À Nantes, le Neoliner Origin entre dans l’histoire en devenant le plus grand cargo à voiles du monde</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 14:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Faits marquants - Le Neoliner Origin, plus grand cargo à voiles du monde, a été inauguré à Nantes- Le navire affiche 136 mètres de long et 3 000 m² de voiles rigides- Il promet jusqu’à 80 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre- Un investissement total de 70 millions d’euros a été nécessaire [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le robot sous-marin et autonome « Redwing » va entamer un tour du monde de 5 ans pour la science océanique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 04:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Kitta MacPherson Un véhicule sous-marin baptisé Redwing sera lancé dans le cadre d&#8217;un projet Teledyne Marine-Rutgers visant à collecter des données pour l&#8217;océanographie et les prévisions météorologiques. Guidés par les rythmes de la mer et la promesse de découvertes, Teledyne Marine et l&#8217;université Rutgers mettront Redwing, un véhicule sous-marin autonome, en route le vendredi 10 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le premier méthanier nucléaire du monde reçoit l’aval des autorités maritimes</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-premier-methanier-nucleaire-du-monde-recoit-laval-des-autorites-maritimes/170862-2025-09</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Sep 2025 08:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Samsung Heavy Industries et l’Institut coréen de recherche sur l’énergie atomique viennent d’obtenir la toute première « Approval in Principle » (AiP) pour un méthanier propulsé par réacteur nucléaire à sels fondus. Délivrée par l’American Bureau of Shipping et le Registre libérien, la certification représente un moment charnière pour la marine marchande, en recherche de [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>La conception d&#8217;une pieuvre par des chercheurs de l&#8217;Iowa améliore la manœuvrabilité des véhicules sous-marins</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-conception-dune-pieuvre-par-des-chercheurs-de-liowa-ameliore-la-manoeuvrabilite-des-vehicules-sous-marins/170428-2025-09</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Sep 2025 22:10:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[sous-marin]]></category>
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					<description><![CDATA[Richard C. Lewis Des chercheurs de l&#8217;université de l&#8217;Iowa ont annoncé une avancée majeure en matière de fluidité et de maniabilité des véhicules sous-marins. Dans le cadre d&#8217;une nouvelle étude, l&#8217;équipe de recherche a équipé les ailes d&#8217;un hydroptère sous-marin d&#8217;une série de spirales enroulées qui, une fois activées, se déroulent, réduisant ainsi la traînée [&#8230;]]]></description>
		
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