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	Commentaires sur : Solar Impulse : l&#8217;avion solaire atterrit avec succès à Rabat	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Solaar		</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Jun 2012 11:52:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pour suivre en direct le vol et avoir accès aux paramètres :]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour suivre en direct le vol et avoir accès aux paramètres :</p>
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		Par : Pastilleverte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jun 2012 09:43:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bravo au Maroc d&#039;utiliser une ressource &quot;renouvelalbe&quot; et &quot;locale&quot; qui s&#039;appelle le soleil. Et, j&#039;espère qu&#039;ils avaient d&#039;abord en tête d&#039;économiser environ 10 millions de tonnes de pétrole plus que 3,7 millions de CO2 (rapport environ 1:3), chiffres tellement élevés qu&#039;ils doivent correspondre au cumul d&#039;ici 2020 ! Quant à Solar Impulse, bravo, ne reste plus qu&#039;à &quot;refueller&quot; en bronzant au soleil, et à essayer de battre le record des planeurs, qui, pour le même nombre de passager transporté (1, mais parfois 2, contrairement au Solar Impulse), et pour un prix de conception, fabrication et entretien des milliers de fois plus bas, sont capables de réaliser ces mêmes exploits, en conditions meteos favorables, pour une consommation d&#039;énergie équivalent, et sans doute plus faible. En effet, si les planeurs sont &quot;décollés&quot; avec du pétrole, rien que l&#039;énergie grise contenue dans le SI (surtout les cellules PV) représentent un certain nombre, pour ne pas dire un nombre plus que certain de tonnes de pétrole ou équivalent pétrole. Mais ne boudons pas notre plaisir et saluons monsieur Piccard, dont le père (ou le grand-père ?) a inspiré le professeur Tournesol d&#039;Hergé, et rien que ça , ça mérite un copup de chapeau (rond et vert).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo au Maroc d&rsquo;utiliser une ressource « renouvelalbe » et « locale » qui s&rsquo;appelle le soleil. Et, j&rsquo;espère qu&rsquo;ils avaient d&rsquo;abord en tête d&rsquo;économiser environ 10 millions de tonnes de pétrole plus que 3,7 millions de CO2 (rapport environ 1:3), chiffres tellement élevés qu&rsquo;ils doivent correspondre au cumul d&rsquo;ici 2020 ! Quant à Solar Impulse, bravo, ne reste plus qu&rsquo;à « refueller » en bronzant au soleil, et à essayer de battre le record des planeurs, qui, pour le même nombre de passager transporté (1, mais parfois 2, contrairement au Solar Impulse), et pour un prix de conception, fabrication et entretien des milliers de fois plus bas, sont capables de réaliser ces mêmes exploits, en conditions meteos favorables, pour une consommation d&rsquo;énergie équivalent, et sans doute plus faible. En effet, si les planeurs sont « décollés » avec du pétrole, rien que l&rsquo;énergie grise contenue dans le SI (surtout les cellules PV) représentent un certain nombre, pour ne pas dire un nombre plus que certain de tonnes de pétrole ou équivalent pétrole. Mais ne boudons pas notre plaisir et saluons monsieur Piccard, dont le père (ou le grand-père ?) a inspiré le professeur Tournesol d&rsquo;Hergé, et rien que ça , ça mérite un copup de chapeau (rond et vert).</p>
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