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	Commentaires sur : Toyota : une batterie à l&#8217;état solide d&#8217;une densité 5 fois supérieure	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : beuhji		</title>
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					<description><![CDATA[Effectivement des précisions chiffrées auraient été apéciables ainsi qu&#039;une traduction soignée : scooter = trotinette in french ;) D&#039;après ce que j&#039;ai trouvé, la prius &quot;plug-in&quot; a une batterie de 4.4kWh pour 80kg, soit un peu plus de 55Wh/kg (packagée). Pratiquant un peu le modélisme, les batteries LiPo sont autour de 120 Wh/kg (batterie presque nue).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Effectivement des précisions chiffrées auraient été apéciables ainsi qu&rsquo;une traduction soignée : scooter = trotinette in french 😉 D&rsquo;après ce que j&rsquo;ai trouvé, la prius « plug-in » a une batterie de 4.4kWh pour 80kg, soit un peu plus de 55Wh/kg (packagée). Pratiquant un peu le modélisme, les batteries LiPo sont autour de 120 Wh/kg (batterie presque nue).</p>
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		Par : meminick		</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 07:09:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Déçu par l&#039;article, j&#039;attendais la densité énergétique. 5 fois quoi? 100wh/kg celà ferait 500wh/kg?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Déçu par l&rsquo;article, j&rsquo;attendais la densité énergétique. 5 fois quoi? 100wh/kg celà ferait 500wh/kg?</p>
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