https://www.enerzine.com/transports-laffichage-co2-entre-en-vigueur/17254-2013-10 L'énergie au quotidien Thu, 03 Oct 2013 08:07:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.enerzine.com/transports-laffichage-co2-entre-en-vigueur/17254-2013-10#comment-62037 Thu, 03 Oct 2013 08:07:40 +0000 https://www.enerzine.com/transports-laffichage-co2-entre-en-vigueur/17254-2013-10#comment-62037 c’est totalement impossible à réaliser! le taux de CO2 varie d’un véhicule à l’autre, d’un moyen de transport à l’autre, d’un jour à l’autre, de la nanoseconde de conso d’électricité à l’autre ! et alors si on ajoute la phase amont: extraction, production distribution, c’est encore pire! celui qui est capable d’annoncer un taux de CO2 réel a une sacré boule de cristal ouest un gros menteur ;o) cette loi va plus rapporter aux avocats qui ne vont pas manquer (et à juste titre!) de critiquer toute les valeurs de CO2 retenues qu’à la diminution du CO2. il aurait été préférable d’encourager la moindre consommation d’énergie, en étant capable de montrer pour chaque moyen de transport la réduction obtenue, par différentes actions ou dispositifs. .Par exemple renouvellement de flotte avec moteurs moins emissifs, changement des habitudes de conduite, optimisation des trajets, changements de mode de transports, optimisations de cx, etc, réductions de poids morts, etc. (liste non exhaustive bien sur!) c’est ainsi plus simple à vérifier, avant et après. qui peut dire d’ou vient la goutte de gasoil de votre réservoir, et en déduire le CO2 brulé?

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