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	Commentaires sur : Une solution clefs en main de recharge pour véhicules électriques	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Tech		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tech]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Oct 2012 12:00:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[en résumé 10 euros pour 80 km !!! avec du 5 litres aux cent km cela fait 4 litres, soit en gros à 1,50 le litre 6 euros. Elec moin cher? calcul inverse pour 10 euros 6,6 litres our80 km soit jusqu&#039;a environ 8 litres au cent. alors que tout le monde parle de 1 euro d&#039;elec le plein ! OK, il faut rembourser les stations de recharges et leurs installations, mais positionné comme cela, ce n&#039;est guère encourageant! la solution serait plutôt de nouvelles ombrières équipées de stations de charge avec amortissement prévu dans le biz model. et pas du retrofit , trop cher à amortir.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>en résumé 10 euros pour 80 km !!! avec du 5 litres aux cent km cela fait 4 litres, soit en gros à 1,50 le litre 6 euros. Elec moin cher? calcul inverse pour 10 euros 6,6 litres our80 km soit jusqu&rsquo;a environ 8 litres au cent. alors que tout le monde parle de 1 euro d&rsquo;elec le plein ! OK, il faut rembourser les stations de recharges et leurs installations, mais positionné comme cela, ce n&rsquo;est guère encourageant! la solution serait plutôt de nouvelles ombrières équipées de stations de charge avec amortissement prévu dans le biz model. et pas du retrofit , trop cher à amortir.</p>
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		Par : Energies-sol		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Energies-sol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 08:57:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Les abris photovoltaïques pour la recaharge des véhicules électriques existen dejà et nous comercialisons ces solutions depuis 2 ans. Un article aparue dans ce magasine montre ce que les Suisses font !! Par contre notre producteur EDF annonce aussi des solutions mais avec l&#039;énergie NUCLEAIRE !! Cordialement]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les abris photovoltaïques pour la recaharge des véhicules électriques existen dejà et nous comercialisons ces solutions depuis 2 ans. Un article aparue dans ce magasine montre ce que les Suisses font !! Par contre notre producteur EDF annonce aussi des solutions mais avec l&rsquo;énergie NUCLEAIRE !! Cordialement</p>
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		Par : crolles		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[crolles]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 07:58:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Encore une fois, Enerzine se mélange dans les unités : Une puissance s&#039;exprime en kW et non en kWh.Le kWh est une mesure d&#039;énergie &quot;Avec cette station-service innovante, l&#039;utilisateur recharge son véhicule électrique pendant qu&#039;il fait ses courses, décidant de la puissance de charge et réglant son achat électroniquement. Le coût d&#039;une charge à puissance &quot;normale&quot; (3 kWh) est estimée entre 60 centimes et 2 euros de l&#039;heure (1) et à puissance « accélérée » (22 kWh) entre 6 euros et 10 euros de l&#039;heure (2).&quot; Ceci dit c&#039;est hors de prix; un scandale. C&#039;est simple, à ce tarif là seuls ceux qui sont &quot;a court&quot; d&#039;énergie rechargerons... Cdlt]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Encore une fois, Enerzine se mélange dans les unités : Une puissance s&rsquo;exprime en kW et non en kWh.Le kWh est une mesure d&rsquo;énergie « Avec cette station-service innovante, l&rsquo;utilisateur recharge son véhicule électrique pendant qu&rsquo;il fait ses courses, décidant de la puissance de charge et réglant son achat électroniquement. Le coût d&rsquo;une charge à puissance « normale » (3 kWh) est estimée entre 60 centimes et 2 euros de l&rsquo;heure (1) et à puissance « accélérée » (22 kWh) entre 6 euros et 10 euros de l&rsquo;heure (2). » Ceci dit c&rsquo;est hors de prix; un scandale. C&rsquo;est simple, à ce tarif là seuls ceux qui sont « a court » d&rsquo;énergie rechargerons&#8230; Cdlt</p>
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		Par : Tas		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tas]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Oct 2012 15:59:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[6 à 10 euros de l&#039;heure, merci d&#039;avoir tué l&#039;électrique Plus sérieusement, à la grosse louche, 1 h de rechargement rapide recharge environ moins de la moitié de la batterie, donnant peut-être dans les 80km. Pour 10 euros on a 6/7L d&#039;essence donnant autant d&#039;autonomie. Le véhicule coutant bien plus cher que le thermique, quand peut-on rentabiliser son achat (je ne parle ici que de l&#039;aspect économique)?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>6 à 10 euros de l&rsquo;heure, merci d&rsquo;avoir tué l&rsquo;électrique Plus sérieusement, à la grosse louche, 1 h de rechargement rapide recharge environ moins de la moitié de la batterie, donnant peut-être dans les 80km. Pour 10 euros on a 6/7L d&rsquo;essence donnant autant d&rsquo;autonomie. Le véhicule coutant bien plus cher que le thermique, quand peut-on rentabiliser son achat (je ne parle ici que de l&rsquo;aspect économique)?</p>
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		Par : bolton		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/une-solution-clefs-en-main-de-recharge-pour-vehicules-electriques/15217-2012-10#comment-49487</link>

		<dc:creator><![CDATA[bolton]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Oct 2012 12:40:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[IL ne reste plus qu&#039;à recouvrir parkings et toits des supermachés de panneaux photovoltaïques et on aura une solution intelligente (qui permettront en plus de protéger les voitures du soleil et donc de faire des économies de clim)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>IL ne reste plus qu&rsquo;à recouvrir parkings et toits des supermachés de panneaux photovoltaïques et on aura une solution intelligente (qui permettront en plus de protéger les voitures du soleil et donc de faire des économies de clim)</p>
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