Commentaires sur : Une version électrique du Tuk Tuk asiatique

Par : falmer

falmer — Thu, 21 Oct 2010 11:51:20 +0000

L’hyrogene, on l’abandonne parceque energetiquement et techniquement, ca ne marche pas. Trop de pertes, trop cher, trop complique. Par contre ca fait toujours rever aux JT de TF1!

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Wed, 20 Oct 2010 15:30:49 +0000

a connu Bangkok, ses encombrements routiers, le bruit et la puanteur dégagés par les Tuk Tuk, se réjouisse, quelles que soient les questions à se poser sur les 400 k de batteries !

Par : De passage

De passage — Wed, 20 Oct 2010 14:44:40 +0000

15 kWh pour 400 kg c’est de l’economie ! On ne pollue plus la planète avec du carbone mais des métaux lourd… Dire que d’apres des documents qui commence devenir anciens (2005), on arrive a stocker l’hydrogene avec une énergie spécifique de 1,5 kWh /kg, ce qui ne nécessite… attendez… : 10 kg ajouter a cela la plomberie, valves de securité, organe de controle, et le coeur… allez, pour 80 kg le package, on arrondie et voila : 100kg !! (on peut meme prendre un peu plus d´hydrogene avec tout ca) Je regrette que l’on semble abandonner l’hydrogène comme vecteur énergétique. Les batterie c’est bien beau mais au rythme et quantité ou l’on veut les fabriquer, il n’y en aura pas pour tout le monde ! Par dessus le marcher, on finira bien par en retrouver dans les rivière histoire de finir de polluer notre planète (au point ou on en est, un peu plus de Pb et de lithium passeront inapercus !)

Par : trimtab

trimtab — Wed, 20 Oct 2010 07:40:42 +0000

En version 3 places, si on ‘allégé’ avec une batterie lithium (et pour ‘un peu plus’ d’autonomie ?), nous sommes vraiment dans le ‘3 roues sous une parapluie’, un OVNI (Option Véhicule Non Ice) de mobilité perso, un peu comme les quads envisagés par la Poste. Simple, rustique, (pas si cher que ça ?) qui pourrait couvrir 95% de mes besoins de mobilité (non couverts par des options ‘transport en commun’)de ‘semi rural’! Et avec 3 places en pourrait même envisager du ‘coTukTukage’! Et pourtant ne c’est pas compliqué ! Dommage que ‘l’idée’ vient de l’autre bout du monde, quand on a pu à une autre époque avec le 2CV ‘4 roues sous une parapluie’, faire simple et relativement ‘bon marché’ ? En France on n’a pas de pétrole, mais on AVAIT des idées! Mais le futur ‘2Cv’ electric ‘SAMU’ (Small Auxilliary Mobility Unit)répondera surement à l’urgence de changer nos ‘habitudes’ transport, avec une petite accent asiatique ! trimtab