Commentaires sur : Véhicule électrique : Bolloré s’associe à Renault

Par : Luis

Luis — Mon, 16 Sep 2013 09:33:18 +0000

A lire ici La particularité de la batterie lithium-métal-polymère de Bolloré est d’être chaude. Sa température interne varie de 60 à 80 degrés. C’est la raison pour laquelle elle a besoin d’être régulièrement rechargée. Autrement, elle doit s’auto alimenter, c’est-à-dire puiser dans ses réserves l’énergie nécessaire. Dans la notice d’emploi de la Bluecar, le groupe Bolloré précise que la batterie peut se décharger complètement en deux jours et demi si le véhicule reste sur sa place de parking. Cela augmente la consommation d’électricité au 100 km dans le monde réel.

Par : Rickobotics

Rickobotics — Mon, 16 Sep 2013 09:33:18 +0000

70°C pour les LMP actuelles, et ils testent une réduction de la temp en labo … mais le pb reste le même, car si pas à temp, les perfo sont assez molles …

Par : richelieu

richelieu — Mon, 16 Sep 2013 08:25:43 +0000

une batterie très bien mais sans possibilité de rester garée loin d’une prise électrique en 48h l’auto-décharge l’aura mise à plat. souhaitons qu’une réponse technique sera trouvée (les LMP fonctionne à 90°)

Par : Sam78

Sam78 — Mon, 16 Sep 2013 06:05:10 +0000

Bonjour à tous , c’est le genre de nouvelle qui met de bonne humeur en début de semaine .Je suis content qu’un grand constructeur français s’associe enfin avec Bolloré sur les véhicules electriques . Vive le véhicule electrique !