https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03 L'énergie au quotidien Mon, 19 Mar 2012 17:51:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42937 Mon, 19 Mar 2012 17:51:58 +0000 https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42937 La Renault Kangoo VE est déjà en vente pour ceux qui veulent un kangoo electrique.

]]> https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42936 Mon, 19 Mar 2012 12:18:57 +0000 https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42936 non seulement Renault est revenu sur son engagement de partenariat avec Dassault pour vendre des bases Kangoo et faire la Cleanova, mais en plus il le fait à sa place avec Michelin ! C’est Dassault qui doit être content … (en plus il avait rachete la techno des moteurs roues TM4 à Hydro Quebec !). Est-ce commercialisable? Quand? Pourrait-on installer des moteurs roues sur des versions adhoc de Renault existantes ? Bref c’est quoi la prochaine étape ? (quand même 6 millions d’euros d’argent public d’investis).

]]> https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42935 Mon, 19 Mar 2012 09:38:12 +0000 https://www.enerzine.com/velroue-un-vehicule-utilitaire-bi-mode-a-moteur-roues/12273-2012-03#comment-42935 de cet abus de langage de « Zéro émission », sous entendu ou explicitement de CO2 1/ c’est faux, et encore pour longtemps au niveau mondial (production d’électricité = la (ou parmi les) première cause d’émissions anthropiques de CO2 2/ concernant un usage urbain, ce ne sont pas , et de loin, les émissions de CO2 qui sont gênantes, notamment pour la santé, mais celles de NOx et de particules, et là, oui les purs VE, sont irréprochables (sauf si prolongateur en marche).

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