https://www.enerzine.com/vendee-globe-limperial-college-concoit-un-bateau-sans-emissions-de-co2/16313-2014-06 L'énergie au quotidien Mon, 02 Jun 2014 15:15:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.enerzine.com/vendee-globe-limperial-college-concoit-un-bateau-sans-emissions-de-co2/16313-2014-06#comment-69873 Mon, 02 Jun 2014 15:15:42 +0000 https://www.enerzine.com/vendee-globe-limperial-college-concoit-un-bateau-sans-emissions-de-co2/16313-2014-06#comment-69873 Rien de plus nouveau? Tout cela existe et est déjà relativement commun. Quelques skipper se sont en effet émus de devoir emporter des centaine de litre de carburant sur les voiliers les plus efficaces du monde en terme de propulsion par énergie renouvelable (le vent). Ils ont donc déjà mis au point un bateau sans carbuant fossile à bord (sauf sécurité). Depuis quelques années, l’autonomie en énergie renouvelable est devenue une réalité sur ces bateaux mais aussi sur les bateaux de croisière pour qui s’en donne la peine et les moyens. Note 1 : Il reste toujours moins cher, et de loin, de faire tourner un bon vieux groupe électrogène à combustion interne. Note 2 : Considérer la pile à combusticnble comme un progrès environnemental est vraiment un mensonge éhonté. Les piles à combustible utilisent peut être de l’éthanol « renouvelable » (et ne rejettent pas localement de CO2) mais cela n’est pas globalement une solution d’énergie renouvelable que l’on peut généraliser. C’est une solution pratique aux cas extrêmes uniquement.

]]> https://www.enerzine.com/vendee-globe-limperial-college-concoit-un-bateau-sans-emissions-de-co2/16313-2014-06#comment-69872 Mon, 02 Jun 2014 08:12:39 +0000 https://www.enerzine.com/vendee-globe-limperial-college-concoit-un-bateau-sans-emissions-de-co2/16313-2014-06#comment-69872 H2 et conservation de l’électricité d’origine solaire ou éolienne, sans CO2, à la « concommation », oui à coup sûr, à la « poduction/fabrication » ???

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