Commentaires sur : Vers un développement de « véhicules propres »

Par : bolton

bolton — Sun, 10 Oct 2010 17:58:02 +0000

Pas forcément : les moteurs essence à injection directe rejettent plus de nOx que les véhicules à injection indirectes, par exemple…

Par : Salina

Salina — Sat, 09 Oct 2010 08:41:47 +0000

L’application aux véhicule d’occasion d’une taxe annuelle serait aussi intéressante à mettre en oeuvre.

Par : Salina

Salina — Sat, 09 Oct 2010 08:25:57 +0000

Il serait intéressant d’augmenter le malus écologique en particulier pour les 2 catégories les plus polluantes passer de 1600€ à 3000 € entre 196 et 245 g co2/km et 2500 à 6000 € pour les +245 g co2/km. Ou bien ajouter une taxe annuel 250 € à 500 € pour ces 2 catégories. De toute façon il faudra le faire si l’on veut que le budget consacré par l’état au bonus/malus soit équillibré.

Par : michel123

michel123 — Fri, 08 Oct 2010 19:28:44 +0000

Améliorer la combustion c’est automatiquement diminuer tous les polluants. D’autre part la législation européenne sur les particules et sur les oxydes d’azote qui se durcit rapidement rendra quasi obligatoire les filtres à particule

Par : Flexo

Flexo — Fri, 08 Oct 2010 16:53:08 +0000

sauf que le C02 est un seul des polluant , et ne recherchant u peu sur le net on s appercois qu un vehicule diesel est peu generateur de co2 mais produit 200 polluant alors qu un vehicule GPL oou essence nettement moins. en, gros on a penalise le C02, mais etait ce aller assez loin? pourquoi penaliser plus le C02 que les particules? les particules sont non nocives ? ou est ce la force d u n lobby qui non content de nous vendre des voitures sans fap ( petites voitures vendues sont sans fap et sans SCR) a réussi a duper toutle monde en faisant voter que le C02 etait nefaste amais en ne reglementant que celui ci et pas les autres polluants?

Par : michel123

michel123 — Fri, 08 Oct 2010 12:37:11 +0000

Ce bonus/ malus a permis l’arrivée de véhicules qui consomment moins en taxant les pollueurs égoistes qui se fichent de l’avenir et permettra à terme l’émergence du tout électrique . L’amplification du recyclage permet aussi d’atténuer tous les méfaits de notre société de consommation. Pour les transports le mieux reste le vélo et le métro … Mais tout progrés d’où qu’il vienne et quelles que soient ses inimités personnelles est à saluer sans ronchonner de façon stérile .

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Fri, 08 Oct 2010 09:01:48 +0000

bonus malus « écologique » limité au seul critère des émissions de CO2 ==> poubelle (verte) PS qui n’a rien à voir (quoique…) préservez nous de Borloo en tant que premier ministre , ça craint !