Commentaires sur : Vinci va utiliser l’énergie aéraulique produite par le trafic autoroutier

Par : Jean louis

Jean louis — Sat, 04 Jul 2015 08:59:00 +0000

Cet article sur Vinci commence à dater, aujourd’hui ces derniers doivent verser des intérêts à l’état :

Par : Stephsea

Stephsea — Mon, 26 May 2014 14:14:26 +0000

C’est un poisson d’avril ou c’est sérieux? Franchement… Allez sur le site de Vertéole, pour continuer de gouter la blague, jusqu’au dernier hoquet. gloubs. Pas une seule courbe de puissance, que du blabla attrape gogo. On se demande vraiment comment une si grosse boite peut donner du crédit à ce genre de bricolo. A moins que la démarche soit cynique jusqu’au bout : prouver au monde l’imbécilité des ENR et de tous ceux qui s’y intéressent, y Enerzine et ses lecteurs, bien sûr, et finir par virer la chef de projet qu’y s’est embourbée dans ce business. Beau programme. Merci Vinci!

Par : b api

b api — Fri, 23 May 2014 07:46:25 +0000

Il y en a des choses « durables » à faire sur autoroutes, comme ca se fait ailleurs: – installer du photovoltaïque entre les bandes, en particulier dans les voies est-ouest car forcément il y a une orientation sud possible pour les panneaux; le ramassage d’énergie sur de grandes longueurs peut se faire comme celà se pratioque pour les éclairages, soit en utilisant la moyenne tension et des transformateurs répartis; non seulement celà produirait des MWc d’énergie, mais celà éviterait les éblouissements des conducteurs entre voies – installer plus de chargeurs électriques automobiles sur les autoroutes, et donner la gratuité ou des réductions fortes aux véhicules électriques Par contre, toute ce qui « bouge » attire le regard des automobilistes et provoque potentiellement des accidents. Même les belles et grandes éoliennes que l’on voit le long de l’autoroute du soleil à hauteur de la belle et grande installation nucléaire le long du Rhône à Tricastin… C’est la même critique donnée par l’aviatuion civile pour la proximité des éoliennes auprès des aéroports. Enfin, quand est-ce que les sociétés autoroutières seront bein surveillées ? Voir l’analyse faire par la Cour des Comptes en Juillet 2013: « Les relations entre l’Etat et les sociétés concessionaires » contenant « Le suivi des actions en faveur du développement durable et de l’environnement » ainsi que la critique du « Paquet Vert » autoroutier valant quand même 1 milliard d’euros contre un allongement d’1 an de durée de concession. Il a bond dos l’environnement quand on lit dans la même étude un excédent brut d’exploitation se chiffrant à plus de 5 milliards par an ! Egalement voir les tableaux d’augmentation des tarifs systématiquement largement supérieurs à l’inflation, et la conclusion de « l’économie des contrats à l’avantage du concessionnaire ». Cette annonce d’éoliennes sur autoroutes explique celà… Je crains que ce ne soit que du vent !

Par : sansun

sansun — Fri, 23 May 2014 07:32:01 +0000

Déjà essayé , du moins une étude payé par mes soins pour voir si l’énergie des rames TGV pouvaient valoriser une production de kWh avec de l’axe vertical . Hérésie, trop compliqué, territoire de la SNCF, bref laisse tombé.

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Fri, 23 May 2014 06:56:04 +0000

Doutes quant à l’efficacité d’éoliennes-aéraulique-trafic ! En effet, des tests sont en place depuis qqs années sur l’aire d’une station Total sur la A6 Paris-Lyon à qqs 170 kms de Paris: éolienne verticale genre schistera-multi-étages. A chaque passage sur ce spot, je vois les éoliennes qui tournent A PEINE ! sont-elles trop loin du souffle de la circulation? May be! Peut-être que le même concept répété façon moulins-à-prière tibétain dans un tunnel TGV a plus de chance d’être efficace ?! Avant d’avoir la démonstartion du bien-fondé du concept, j’émets Qqs gros doutes ! Mais la tentative et iD semblaient bons et question méritait d’être posée. A+ Salutations Guydegif(91, 68 et 34)

Par : sansun

sansun — Thu, 22 May 2014 13:16:09 +0000

@ Homer Oh oui c’est grave d’être atteint à ce point là, qui plus est, cela a été éssayé mainte fois, le problème c’est pas d’essayé, mais c’est de reproduire toujours les mêmes bétises .Il y en a tout un panier de crabe sur le web, ilne suffit plus de s’appeler Vinci pour faire croire à des conneries. S’il vous plait Enerzine vous faites offense à notre intélligence en passant de telles aberrations sur votre site.

Par : Homer

Homer — Thu, 22 May 2014 12:21:01 +0000

J’espère que c’est une blague sincèrement. Voir tout ces PV dont la moitié sont forcément à l’ombre et l’autre même pas incliner avec le bon angle c’est très très grave.

Par : Aloun77

Aloun77 — Thu, 22 May 2014 10:09:53 +0000

C’est vraiment totalement naze, ce n’est pas de l’énregie propre , c’est une taxe supplémentaire pour les automobilistes car l’énergie vient directement de l’essence consommée (pour les éoliennes évidemment), donc les voitures vont plus consommer. Ridicule donc, alors que les autoroutes se préteraient plutôt bien par contre à la pose de panneaux solaires efectivement.

Par : Monsieur40

Monsieur40 — Thu, 22 May 2014 09:48:30 +0000

Système à priori séduisant d’un point de vue énergétique mais… je ne peux m’empêcher de penser que le fait de prélever cette énergie sur les vents générés par le traffic doit se traduire par une augmentation de la traînée qui s’oppose au déplacement des véhicules. En d’autres termes, on alimente les turbines éoliennes par des vents générés par des véhicules, qui produisent ces vents en consommant du carburant. Cette augmentation de la traînée est-elle négligeable ou significative ? Le bilan carbone global (véhicules + turbines) est-il vraiment positif ? Si vous avez des éléments de réponse, je suis preneur !

Par : sansun

sansun — Thu, 22 May 2014 08:20:53 +0000

Non mais Vinci n’a pas trouvé une autre idée que sa remorque fourre-tout ! des éoliennes axes vertical quand on a plus d’idées avec des panneaux PV et » des ingénieurs de haut niveau » pour éclairer ses chantier , tu m’étonnes Gaston! encore une idée de génie qui va nous rapporter gros en devises , vive l’export à la Française. C’est vrai comme ça il y aura moins de vols sur les chantier , et la petite société Vertéole aura l’impression d’avoir découvert la roue.