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	Commentaires sur : Voiture de course électrique : nouveau record pour Toyota Motorsport	</title>
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		Par : Chosebinne		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chosebinne]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 11:41:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La course automobile est ici plus une plate-forme de recherche (comme elle l,a été dans le passé avec notamment la Formule 1) qu&#039;un moyen d&#039;épater la galerie.....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La course automobile est ici plus une plate-forme de recherche (comme elle l,a été dans le passé avec notamment la Formule 1) qu&rsquo;un moyen d&rsquo;épater la galerie&#8230;..</p>
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		Par : tibeau		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tibeau]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 11:09:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Entièrement d&#039;accord avec De passage ! La question c&#039;est comment promouvoir une forme de modestie et d&#039;intelligence. Aujourd&#039;hui on est dans le toujours plus, grand, lourd, inutile, m&#039;as tu vu...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Entièrement d&rsquo;accord avec De passage ! La question c&rsquo;est comment promouvoir une forme de modestie et d&rsquo;intelligence. Aujourd&rsquo;hui on est dans le toujours plus, grand, lourd, inutile, m&rsquo;as tu vu&#8230;</p>
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		Par : De passage		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[De passage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:06:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je pense que beaucoup de lecteurs seront de mon avis: En ce début du 21° siècle, où s&#039;annonce un crise énergético-environnementale, voir des constructeurs de bagnoles qui en sont aux recettes commerciales des années 1950 est risible, gamin et de plus condamnable. A l&#039;époque les problèmes étaient totalement différents avec un baril à 0.2$ (équivalent à 4$ d&#039;aujourd&#039;hui contre 110$), des pays émergents qui passeront automatiquement par le pétrole pour leur croissance et rattrappage du monde occidental, c&#039;est une faute impardonnable que de donner aux conducteurs surtout les jeunes, l&#039;envie de faire du vroum-vroum pour épater les copains puis asseoir son statut dans la société: &quot;avoir une puissante auto&quot;. Mieux vaudrait leur donner le goût de la &quot;voiture intelligente&quot; (ex: partiellement auto-rechargeable en PV implanté sur le toit, affichage arrière de la consommation aux derniers 100km, etc) parfois très chère et pleine de chromes pour les plus riches afin de satisfaire tous les souhaits cachés des grands gamins que nous restons tous...mais écolo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je pense que beaucoup de lecteurs seront de mon avis: En ce début du 21° siècle, où s&rsquo;annonce un crise énergético-environnementale, voir des constructeurs de bagnoles qui en sont aux recettes commerciales des années 1950 est risible, gamin et de plus condamnable. A l&rsquo;époque les problèmes étaient totalement différents avec un baril à 0.2$ (équivalent à 4$ d&rsquo;aujourd&rsquo;hui contre 110$), des pays émergents qui passeront automatiquement par le pétrole pour leur croissance et rattrappage du monde occidental, c&rsquo;est une faute impardonnable que de donner aux conducteurs surtout les jeunes, l&rsquo;envie de faire du vroum-vroum pour épater les copains puis asseoir son statut dans la société: « avoir une puissante auto ». Mieux vaudrait leur donner le goût de la « voiture intelligente » (ex: partiellement auto-rechargeable en PV implanté sur le toit, affichage arrière de la consommation aux derniers 100km, etc) parfois très chère et pleine de chromes pour les plus riches afin de satisfaire tous les souhaits cachés des grands gamins que nous restons tous&#8230;mais écolo.</p>
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		Par : fredo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[fredo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 10:08:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[170 kmh, c&#039;est moins rapide qu&#039;une Tesla Roadster, mais l&#039;innovation est plus dans la possibilité de recharger partout même hors réseau si capacité stockage. Bravo Schneider au passage]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>170 kmh, c&rsquo;est moins rapide qu&rsquo;une Tesla Roadster, mais l&rsquo;innovation est plus dans la possibilité de recharger partout même hors réseau si capacité stockage. Bravo Schneider au passage</p>
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