L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Experts ??? Selon certains experts, la production de l'huile végétale pure (HVP) à base de tournesol est envisageable et pourrait se substituer, au moins en partie, au gazole pour les véhicules diesel. "Le bilan énergétique semble positif : pour une unité d'énergie investie, il est possible d'en retirer sept, soit 3,5 sous forme d'huile et autant sous forme de tourteau, source de protéines pour l'élevage..." Cependant, la production d'agrocarburants nécessite d'importantes surfaces cultivables.
Sais pas d'où ils sortent vos experts... Mais ils ont 20 ans de retard.
En matière d'HVP, si tant est que cette filière se développe, enfin, ce sont les huiles issues de la culture de phytoplancton.
- Rendement meilleur
- Moindre empreinte écologique.
- Utilisation d'effluents chargés en nitrates ( eaux usées, déjections animales) comme base nutritive principale.
Urss " "Le pays produit aujourd'hui le même volume d'huile de tournesol que toute l'Union soviétique", a précisé le Directeur de l'Association ukrainienne des producteurs d'huiles végétales "
Il a loupé quelque chose depuis les 30 dernières années ou je me trompe ?
Alors après, c'est pas si étonnant que ça qu'il parle de brûler du tournesol dans les voitures... c'est d'époque.
Ceci dit en tant que tels les HVP issus des algues peuvent se substituer en totalité au diesel.
Sur les moteurs récents il faut un poil les modifier. En revanche dans un groupe moteurs ELKO de Elsbett, ce carburant se brûle sans aucun problèmes. Enfin, sur une chaîne de traction hybride, on tient une possibilité énergétique durable.
L'un des avantages, et non des moindre, est que la fabrication de carburant ne passe plus par une chaîne de raffinage. En clair, on peut avoir des "agriculteurs énergétiques" qui produisent en direct sur une échelle régionale.
Avec un mix véhicule électrique / autopartage / transports en commun, le modèle pourrait être viable.
Pas étonnant que cette option demeure confidentielle depuis tant d'années !