Technologie
L’introduction des batteries lithium-ion (Li-ion) a révolutionné la technologie dans son ensemble, entraînant des avancées...
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Qui ne connait pas encore les casques de réalités virtuelles que tentent de démocratiser les géants du numériques comme Microsoft...
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Il n’y a pas de moyen moins cher de produire de l’électricité aujourd’hui que le soleil. Des centrales sont...
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La charge rapide d’une batterie Li-ion s’accompagne de la formation d’amas de lithium métallique au niveau des électrodes qui détériorent leur fonctionnement, freinant ainsi leur utilisation dans l’industrie automobile. Par des expériences de spectroscopie par résonance paramagnétique électronique (RPE), des équipes du CEMHTI (CNRS/Université...
Conçue par la société girondine OliKrom, LuminoKrom® est la première peinture routière photoluminescente. Le procédé : ce marquage capte et stocke la lumière du soleil ou la lumière artificielle, et s’illumine dans l’obscurité. LuminoKrom® est une innovation de rupture : la peinture s’éclaire sans électricité et sans émission de...
Les moteurs à plasma consomment moins de propergol que les fusées à combustion chimique, ce qui permet de mener des missions plus économiques, plus longues et plus ambitieuses. Cependant, les technologies existantes nécessitent des électrodes métalliques en contact avec le plasma pour fonctionner. Cette limite constitue un de leurs points faibles...
Un article publié récemment dans Nature Communications par une équipe de recherche de l’Université d’Ottawa déboulonne un vieux mythe voulant que les métaux soient inutiles en photonique (la science et la technologie de la lumière), ce qui devrait mener à de nombreuses applications en nanophotonique. « Nous avons obtenu des résonances...
Alors que l’UE s’apprête à devenir un leader mondial dans le domaine de la technologie et de la fabrication de batteries durables, le Consortium for Battery Innovation (CBI) a lancé un nouveau projet de recherche européen utilisant la diffraction des neutrons dans le but d’améliorer la durée de vie des batteries de stockage...
Yamaha a développé le YGPX024, le module de production d’énergie thermoélectrique (Thermoelectric Power Generation,TEG) le plus grand1 et le plus puissant 2 au monde, utilisant l’énergie thermique des gaz d’échappement automobiles pour produire de l’électricité. Les ventes d’échantillons devraient commencer le 5 mars (heure normale du Japon). Le...
Sans eux, la fée électricité perdrait l’essentiel de ses pouvoirs. Les convertisseurs — le langage de tous les jours ne les distingue pas des transformateurs — alimentent ordinateurs, luminaires ou télévisions avec exactement ce qu’il faut de tension et de puissance. Ils transforment le courant alternatif des prises murales...
Méthaniers, pétroliers, porte-conteneurs, navires de croisière… Ces mastodontes de la mer s’équipent de plus en plus de nouveaux attributs pour limiter leur consommation de carburant. Une nouvelle solution développée par la start-up Blue Fins et l’Ifremer devrait faire son apparition sur le marché d’ici 2023 : un foil qui utilise l’énergie de la...
Les entreprises industrielles ont inlassablement recours à des tâches manuelles ou automatisées qui nécessitent d’assembler des matériaux entre eux, que ce soit dans le domaine de la construction, de l’aéronautique ou encore de l’automobile. Pour ce faire, il faut passer par la case – soudage. Il existe des dizaines de procédés, dont les plus...
Les générateurs thermoélectriques, ou TEG, convertissent la chaleur ambiante en énergie électrique. Ils permettent une alimentation électrique sans entretien, écologique et autonome du nombre sans cesse croissant de capteurs et d’appareils pour l’Internet des objets (IoT) et la récupération de la chaleur perdue. Les scientifiques de...
