dimanche, juillet 6, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

De la lumière solaire pour produire du carburant

par La rédaction
3 janvier 2011
en Biomasse, Renouvelable
Aller à l'essentiel en cliquant sur les boutons suivants :
  Résume: ChatGPT   Explore: Perplexity   Eclaire: Grok   Analyse: Claude AI

Des chercheurs ont mis au point un réacteur qui peut rapidement produire un carburant à partir de la lumière du soleil en utilisant du gaz carbonique, de l’eau et un composé appelé l’oxyde cérique.

Ce processus est analogue à celui utilisé au cours de la croissance des plantes où l’énergie provenant du soleil sert à convertir du gaz carbonique en polymères de sucres et en composés aromatiques. Ces produits peuvent par la suite perdre leur oxygène, soit au cours de la dégradation en sous-sol de plusieurs milliers d’années qui donnera les carburants fossiles, soit par un processus plus rapide de dissolution, fermentation et hydrogénation qui fournira du biocarburant.

Actuellement, la conversion de la lumière en un carburant chimique n’est toutefois pas le procédé le plus efficace et la production de combustible par ce moyen est encore lointaine.

Les chercheurs ont récemment exploré d’autres possibilités d’utiliser la lumière du soleil pour transformer le gaz carbonique en hydrocarbure sans passer par les étapes intermédiaires de la croissance de végétaux puis de leur dégradation. William Chueh et ses collègues font maintenant la démonstration d’un type de réacteur où la concentration de rayons lumineux permet de chauffer de l’oxyde cérique – un oxyde de la terre rare cérium – à une température suffisante pour dissocier certains oxygènes de sa structure. Pour compenser cette perte, le matériau prélève alors des atomes d’oxygène de l’eau ou du gaz carbonique, ce qui produit alors de l’hydrogène ou du monoxyde de carbone qui pourront, avec d’autres catalyseurs, être combinés pour donner des carburants.

De la lumière solaire pour produire du carburant

 

Articles à explorer

Des scientifiques résolvent une énigme vieille de plusieurs décennies dans la conversion du CO2 en carburant

Des scientifiques résolvent une énigme vieille de plusieurs décennies dans la conversion du CO2 en carburant

3 mai 2025
Un carburant marin neutre en carbone à partir d'eaux usées

Un carburant marin neutre en carbone à partir d’eaux usées

9 avril 2025

Doté d’une fenêtre étroite par laquelle entre la lumière du soleil concentrée, le réacteur à cavité est conçu pour réfléchir à l’intérieur plusieurs fois la lumière et recueillir ainsi le maximum d’énergie solaire. Les pièces cylindriques d’oxyde cérique sont dans la cavité et soumises à des centaines de cycles de chauffage et refroidissement pour induire la production de carburant.

« High-Flux Solar-Driven Thermochemical Dissociation of CO2 and H2O Using Nonstoichiometric Ceria » par W.C. Chueh, M. Abbott, D. Scipio, S.M. Haile du California Institute of Technology à Pasadena, CA ; C. Falter, P. Furler et A. Steinfeld de la Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) à Zürich, Suisse ; A. Steinfeld du Solar Technology Laboratory, Paul Scherrer Institute à Villigen, Suisse.

Tags: carburantgaz carboniqueoxyde ceriquetriple jonction
TweetPartagePartagePartageEnvoyer
Article précédent

Evolution à la baisse du bonus-malus écologique

Article suivant

Grand Prix de l’Innovation 2010 pour Heliotrop

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Des cellules solaires flexibles pour éclairer l'intérieur
Solaire

Des cellules solaires flexibles pour éclairer l’intérieur

il y a 3 jours
Des chercheurs créent une cellule solaire tandem pérovskite record avec une nouvelle molécule captant le proche infrarouge (NIR)
Solaire

Des chercheurs créent une cellule solaire tandem pérovskite record avec une nouvelle molécule captant le proche infrarouge (NIR)

il y a 3 jours
Le Hellfest convertit ses bières invendues en gaz vert pour alimenter les habitants de Cugand
Biogaz

Le Hellfest convertit ses bières invendues en gaz vert pour alimenter les habitants de Cugand

il y a 4 jours
La géothermie améliorée de Fervo démontre son potentiel à alimenter le réseau électrique américain
Géothermie

La géothermie améliorée de Fervo démontre son potentiel à alimenter le réseau électrique américain

il y a 6 jours
Photovoltaïques ultralégers : Heliup inaugure sa ligne de production de 100 MWc au Cheylas (38)
Solaire

Photovoltaïques ultralégers : Heliup inaugure sa ligne de production de 100 MWc au Cheylas (38)

il y a 1 semaine
Sous les panneaux solaires, les framboises prospèrent avec 10 °C de moins et 25 % d'humidité en plus
Solaire

Sous les panneaux solaires, les framboises prospèrent avec 10 °C de moins et 25 % d’humidité en plus

il y a 1 semaine
Plus d'articles
Article suivant

Grand Prix de l'Innovation 2010 pour Heliotrop

Les certificats d'économies d'énergie en mode turbo

La balayeuse de voirie hybride débarque à New-York

Commentaires 1

  1. Olivia says:
    il y a 15 ans

    Although currently, the prototype is not very efficient, with the fuel created harnessing between just 0.7 and 0.8 percent of the solar energy put into the device. This inefficiency is because most of the energy is lost through heat loss through the reactor’s wall or through the re-radiation of sunlight back through the device’s aperture. However, the researchers believe that a commercially viable device with efficiency rates of up to 19 percent is possible by using better insulation and smaller apertures.

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

Des réactions alimentées par la lumière pourraient rendre l'industrie chimique plus économe en énergie

Des réactions alimentées par la lumière pourraient rendre l’industrie chimique plus économe en énergie

6 juillet 2025
Plus de 20 % des Européens sont exposés à des niveaux nocifs de pollution sonore

Plus de 20 % des Européens sont exposés à des niveaux nocifs de pollution sonore

5 juillet 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com