Selon Ford, elle a été conçue pour offrir une autonomie suffisante, soit 160 km par charge, couvrant ainsi la majorité des trajets quotidiens des Américains. Elle offrirait également l’équivalent d’1 mile par gallon (0.42 km par litre) de plus que la Chevrolet Volt. Quant à la vitesse de pointe, elle pourra atteindre 136 km/h.
La Focus électrique sera alimentée par un système de batteries lithium-ion développé par Ford en coopération avec le société LG Chem. La recharge complète des batteries devrait prendre entre 3 et 4 heures – à la maison – par l’intermédiaire d’une borne de recharge de 240 volts qui sera vendue séparément.
La Focus électrique constitue l’un des cinq nouveaux véhicules électriques qui entrent dans la nouvelle stratégie de Ford. Les premières livraisons du Transit Connect Electric en Amérique du Nord ont commencé à la fin de l’année dernière, alors que le modèle sera lancé en Europe, courant 2011.
Concernant le marché européen, Ford a précisé que la localisation du futur site de fabrication de la Focus électrique n’avait pas encore été arrêtée.
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une voiture « électrisée », ni plus ni moins mauvaise que les autres, 100 miles « syndicaux » d’autonomie, OK elle s’appelle Ford, et le modèle est un des plus vendus (en thermique) dans le monde. Fermez le ban.
+1 avec Pastilleverte Encore une idée à la con pour verdir un produit totalement inadapté aux enjeux. C’est du grand n’importe quoi.
Si le site de production n’a pas encore été choisi, on peut douter que les premiers modèles sortent « courant 2011 ». Ca serait pas la première fois que les constructeurs annoncent des dates très optimistes pour « occuper le devant de la scène »…
marrant que pour une voiture dont finalement, seule la motorisation change, et devant sortir incessamment sous peu, on ne connaisse pas le tarif. Je m’interroge aussi sur l’intelligence de reprendre les memes pièces a part le moteur et donc le meme poids que pour une thermique, sauf a faire l’habitacle ou certaines pieces en carton pate. Hummer n’aurait jamais du arreter la production mais lui mettre 40 batteries au cul :-))
Je comprends de vos interventions sybillines que vous ne croyez pas au développement du véhicule electrique? Est-ce que vous pourriez en développant un peu nous fournir vos arguments? Lacher 2 crottes sur le trottoir comme un chien mal élevé ne me parait faire vraiment avancer le débat…
même si ça n’est pas la solution n’est peut être pas la plus adaptée, le produit sera surement plus abouti que la Bolloré.
Que vous me demandiez de développer mon point de vue est très légitime. Que vous me compariez à un chien est assez insultant.Je ne vais pas polémiquer, mais en tant qu’écolo ouvert sur un « monde meilleur » je trouve que vous avez une répartie bien violente… Mais je m’égare. Je vois Bolloré qui fait l’effort de développer une plateforme revue de A à Z et intégrant dès le départ la logique » électrique ». Heuilez avait fait de même… C’est bien… Tesla fait de même avec sa future berline ( on lui souhaite bonne chance… ). Renault avec sa Ze…Toutes ces sociétés font l’effort de proposer des produits en se « cassant la tête » et en se creusant les méninges. Voir Ford débarquer avec une pseudo idée neuve en électrifiant une voiture existante est un formidable gachis… Ce sont eux qui n’y croient pas, pas moi. En ce qui me concerne, je suis plus partisant de l’hybride en tant que technologie de transition vers l’électrique… Si on peut directement passer à l’électrique, tant mieux… Mais je suis conscient que c’est un défi technologique compliqué dont certains aspects ne sont pas aussi écologiquement neutre qu’il n’y parraît. Donc, en conclusion, je fustige l’approche simpliste de Ford dont on aurait pu attendre beaucoup mieux. Je pense que notre planête vaut mieux que des coups marketing. Le « chien » à parlé.
Mes excuses, d’une part votre commentaire ne me semblait pas dirigé vers Ford, mais plutôt contre le véhicule electriqque en général, d’autre part une expression du style « comme un chien fait sa crotte » ne veut absolument pas dire que vous êtes un chien, mais que vous sortez un truc comme ça, un étron, sans aucun argument à l’appui, je ne fais que recopier votre « Encore une idée à la con pour verdir un produit totalement inadapté aux enjeux. C’est du grand n’importe quoi.. » Si vous voulez convaincre, expliquez nous, si vous voulez vous défouler, allez faire du sport ou autre chose. Cordialement.