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Toyota révèle le véhicule électrique urbain FT-EV II
  
Toyota révèle le véhicule électrique urbain FT-EV IILa firme automobile nippone Toyota a dévoilé au salon de l'automobile de Tokyo, un nouveau concept de  voiture électrique de ville encore plus petite que la iQ, pour quatre personnes.

Le véhicule au look futuriste baptisé FT-EV II a été conçu principalement pour de la conduite urbaine sur des courtes distances. Il est contrôlé par un joystick qui intégre à la fois l'accélérateur, les freins et la direction dans le but premier de libérer de l'espace pour les jambes du conducteur. Un mécanisme électrique fait également coulisser les portes d'accès des deux côtés.

Comme le véhicule dispose d'un capot avant très bas, il bénéficie d'un vitrage supplémentaire en dessous du pare-brise pour donner une meilleure visibilité à ses passagers. Pour améliorer les manoeuvres de recul, les feux arrières ont été surélevés et permettent aussi de voir-à travers grâce à l'utilisation de composants LED.

La vitesse maximale du véhicule demeure supérieure à 95 km/h. Cependant, son autonomie reste relativement faible avec seulement 80 km, même à pleine charge.

Toyota révèle le véhicule électrique urbain FT-EV II

Selon Toyota, un simple trajet dans la FT-EV II se fait confortablement et dans le calme avec des accélérations tout en douceur, grâce à sa nouvelle technologie de contrôle du régime moteur.

Toyota révèle le véhicule électrique urbain FT-EV II


 Lu 2154 fois 
 Publié le 07/10/2009 à 10:10 
© Enerzine.com
 
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Allgood


Invité



le 07-10-2009 15:59:11
  Bas de page     Répondre  

Taille, autonomie, prix...
La voiture est petite ,l'autonomie aussi . Le prix de cette voiture,sera t'il lui aussi petit ?  Le contraire serait facheux !

Az


Invité



le 07-10-2009 16:59:58
  Bas de page     Répondre  

Voiture à air comprimé !
attendez la voiture à air comprimé qui elle sera plus économique et écologique que l'électrique !

christian


Membre
depuis le 19-09-2008
le 07-10-2009 20:57:10
  Bas de page     Répondre  

[ pour az ] ah oui ?
Le rendement de la chaîne compresseur-moteur à air est meilleur que celui de batterie-moteur ?
Au fait, le compresseur, qu'est-ce qui l'alimente ? une machine à mouvement perpétuel ? Parce que s'il est électrique,... vous voyez ce que je veux dire ? S'il est à gas-oil ça veut dire des millions de compresseurs à déployer, à régler, les gaz d'échappement à dépolluer... et toujours l'essence ! Ou alors, il faut construire des réseaux d'air comprimé. Est-ce bien sérieux ?

Et puis attendre, toujours attendre... Bientôt ce sera trop tard pour changer significativement les choses, en supposant que ce soit encore faisable.

pierrotb


Membre
depuis le 06-10-2008
le 07-10-2009 21:18:35
  Bas de page     Répondre  

Bonjour
De passage sur le site j'ai une question... Est ce quelqu'un pourrais me dire dans quel pays sont fabriquées les Prius III (les dernières) lorsqu'elles ont livrées en France? Et les prius II livrées en France tant qu'à faire...
Merci beaucoup.

gypse


Membre
depuis le 06-09-2009
le 08-10-2009 08:53:12
  Bas de page     Répondre  

Prius 2 et 3
A ma connaissance, les Prius destinées au marché Européen sont fabriquées au Japon.

pierrotb


Membre
depuis le 06-10-2008
le 08-10-2009 12:59:10
  Bas de page     Répondre  


La prius III ne viendraitpas de Chine?

ferdi


Membre
depuis le 30-04-2009
le 08-10-2009 13:44:17
  Bas de page     Répondre  

?
Les ressources sont faites pour être consommées et elles le seront. Consommer moins ici permet de consommer plus ailleurs. Vaut mieux mourir vite que d'agonir pendant longtemps. Le VE dans son concept actuel, c'est l'agonie de l'automobile.

 
 
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