La marque de luxe intelligente du groupe SERES a présenté au Mondial de l’Automobile de Paris, le 14 octobre 2026, sa plateforme SERES MF et annoncé son intention d’entrer sur le marché européen à l’automne 2027 afin d’y déployer sa mobilité de luxe intelligente.
L’annonce s’appuie sur la plateforme maison SERES MF, présentée comme le socle technologique des véhicules, et sur la SERES Super Factory, décrite comme la traduction industrielle de ces technologies. Selon le communiqué diffusé depuis le Mondial de l’Automobile de Paris, la marque entend appliquer sa devise « L’intelligence redéfinit le luxe » à l’ensemble de la chaîne, du développement à la production.
Une plateforme unique pour plusieurs motorisations
La plateforme SERES MF regroupe six capacités : des motorisations diversifiées compatibles avec les architectures BEV, REEV et PHEV, une sécurité intelligente, un châssis intelligent, un hub central intelligent, une intégration de l’habitacle et de l’ADAS, ainsi que des services intelligents. Le communiqué indique que cet ensemble vise à couvrir la protection de la vie, la sécurité du véhicule, la santé et la confidentialité, et à proposer une expérience de conduite plus homogène.
Une usine connectée et des partenaires internationaux
La SERES Super Factory s’appuie sur un « cerveau industriel » qui, selon AITO, relie plus de 300 partenaires de la chaîne d’approvisionnement et intègre les flux d’information, de logistique et de technologie. L’usine rassemble neuf grands procédés de fabrication et plus de 3 000 robots collaboratifs.
Le communiqué précise que l’automatisation atteint 100 % sur les processus clés et qu’une fonderie sous pression intégrée de classe 10 000 tonnes améliore l’intégrité structurelle et la rigidité de la carrosserie. Pour le contrôle qualité, AITO évoque une inspection automatisée, une surveillance visuelle par intelligence artificielle et un enregistrement numérique pour chaque véhicule.
La marque met également en avant un réseau de fournisseurs internationaux dans les batteries de traction, la gestion thermique, les pneumatiques, les châssis, les directions et la sécurité passive, ainsi qu’un futur système de services localisés pour le diagnostic intelligent, la mobilité, les pièces de rechange et le service client.
Des classements et des volumes d’usage revendiqués
La firme s’appuie sur plusieurs reconnaissances. En avril 2026, l’agence d’évaluation de marques Brand Finance a placé AITO parmi les dix premières marques automobiles de luxe mondiales en valeur de marque, seule marque chinoise de ce classement, et première marque automobile de luxe chinoise en valeur de marque.
En Chine, l’AITO 9 a obtenu le score global le plus élevé de l’évaluation C-NCAP ; l’étude 2026 de J.D. Power sur la qualité initiale des véhicules à énergies nouvelles l’a classé premier dans le segment des SUV hybrides rechargeables de luxe, et une étude J.D. Power sur le Net Promoter Score place AITO premier parmi les marques de luxe à énergies nouvelles pour la recommandation client.
AITO revendique plus de 1,2 million de clients, un cumul de plus de 40 milliards de kilomètres parcourus, dont 71 % en mode électrique, et plus de 10 milliards de kilomètres accumulés par ses systèmes d’aide à la conduite intelligente. Sur un mois donné, 40 % des kilomètres parcourus l’ont été avec l’aide à la conduite, selon les données citées par la marque.
