AURA AERO dévoile sa filiale défense AURA M au salon Eurosatory 2026

Le constructeur toulousain AURA AERO lance officiellement sa branche défense, AURA M, à l’occasion du salon Eurosatory. Du 15 au 19 juin 2026 à Paris Nord Villepinte, la jeune filiale présentera le design définitif du drone MALE ENBATA, attendu en vol inaugural dès l’automne, ainsi qu’une gamme complète de plateformes destinées aux forces armées.

Le groupe aéronautique toulousain AURA AERO pose un premier jalon sur le marché de la défense. Sa filiale AURA M, structure dédiée aux systèmes aériens militaires, participera pour la première fois au salon Eurosatory, du 15 au 19 juin 2026 au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte. L’entreprise y dévoilera le design définitif de son drone MALE ENBATA, attendu en vol inaugural à l’automne.

Une filiale taillée pour la défense

Créée pour concevoir, produire et déployer des capacités aéronautiques souveraines, AURA M capitalise sur les compétences industrielles de sa maison mère en matière de prototypage, certification et production en série. L’objectif affiché : raccourcir le chemin entre l’expression d’un besoin opérationnel et la mise à disposition d’une capacité déployable. Une promesse qui résonne avec les attentes actuelles des états-majors, confrontés à la nécessité de renouveler leurs flottes dans des délais contraints et avec une exigence d’interopérabilité.

« Avec AURA M, nous voulons être un acteur clairement identifié de l’aéronautique de défense. Un acteur de taille intermédiaire, innovant, capable de développer des systèmes à l’architecture ouverte et de produire les séries dont les forces ont besoin. Notre première participation à Eurosatory est l’occasion de dévoiler le design définitif du drone MALE ENBATA avant son premier vol attendu à l’automne 2026, le premier d’une famille de drones qui s’étoffera rapidement », déclare le Général (2S) Stéphane Mille, Président d’AURA M.

ENBATA, fer de lance de la gamme militaire

Présenté comme un drone souverain de théâtre, ENBATA se revendique 100% ITAR free, libéré des contraintes réglementaires américaines d’exportation. Sa certification est visée auprès de l’EASA, garantie d’interopérabilité avec les standards européens. Conçu autour d’une architecture ouverte, l’appareil pourra évoluer au gré des besoins : missions ISR longue endurance, surveillance maritime ou terrestre, relais de communications, guerre électronique ou lutte anti-drone.

Dès 2027, la plateforme servira de banc d’essai pour des briques collaboratives destinées à préfigurer le Collaborative Combat Aircraft. L’ENBATA opérera alors de manière autonome ou semi-autonome, coordonné avec des aéronefs pilotés ou en meute avec d’autres CCA. Une feuille de route qui place AURA M dans la course aux nouvelles capacités aériennes collaboratives, segment où plusieurs industriels européens accélèrent leurs développements.

Formation et missions spéciales

Au-delà du drone MALE, AURA M déploie deux autres plateformes. L’INTEGRAL M, biplace de formation à capacité voltige, cible la sélection et l’entraînement initial des pilotes militaires. Doté d’un parachute de cellule, particularité dans sa catégorie, et d’un outil numérique d’exploitation des données de vol, il existe en version thermique comme en version 100% électrique. L’appareil entend sécuriser les premières heures de vol tout en réduisant le coût global de formation.

La gamme est complétée par INTRUDER, déclinaison militaire de l’avion ERA. Cet appareil vise les missions de formation des pilotes de transport, le transport VIP ou encore les opérations spéciales requérant un atterrissage discret, à signature thermique réduite. Son premier vol est programmé pour 2027, avec des livraisons envisagées à l’horizon 2030.

Un positionnement souverain

Avec une première présence à Eurosatory (Hall 4, stand C25), AURA M entend engager un dialogue direct avec les forces armées, les institutions et les partenaires industriels. L’entreprise met en avant un triptyque : souveraineté technologique, réactivité industrielle et adaptation aux besoins opérationnels. Un positionnement qui s’inscrit dans le mouvement plus large de réarmement capacitaire européen, où la maîtrise des chaînes d’approvisionnement et l’indépendance vis-à-vis des réglementations extraterritoriales deviennent des impératifs stratégiques.