La ville d’Amsterdam teste un projet visant à réduire les embouteillages et la pollution de l’air grâce à des trams de marchandises pour la livraison en centre-ville. Amsterdam est confrontée à un certain nombre de problèmes.de transport parmi lesquels la livraison de marchandises. Ceux-ci sont notamment la conséquence des rues étroites et nombreux canaux qui sillonnent la ville. C’est la raison pour laquelle le Conseil d’Amsterdam a décidé de développer le "tram cargo" au sein de la ville. Ce projet fait suite à l’initiative de la companie privée CityCargo Amsterdam BV. Il se base sur un constat : la plupart des voies de tram peuvent tolérer le passage de plus de trams que d’usage. Les trams cargo se déplacent en ville indépendemment des trams de passagers. Deux lieux de transferts ont également été créés où les marchandises peuvent être déchargées dans des petits véhicules électriques, les "E cars". Ceux-ci se chargent ensuite de la livraison finale des marchandises jusqu’au destinataire. A partir de 2008, quelque 50 trams cargo spéciaux et 400 E cars fourniront les magasins de la ville, supermarchés et autres lieux de restauration. A long terme, les trams cargo devraient remplacer quelque 2500 des camions qui arpentent tous les jours les rues de la ville. (src: CP – CCRE) |
Des trams de marchandises dans le centre d’Amsterdam
A lire également
Vous avez aimé
Où acheter des lunettes pour l’éclipse : la course contre la montre a commencé
Rafale : l’effervescence autour du fleuron de Dassault, entre méga-contrat indien et sauts technologiques
BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé
L’autoconsommation : « l’émergence d’un nouveau marché du photovoltaïque »
Punaise des champs : pourquoi cet insecte envahit soudainement les murs et terrasses
Tendance
Carburant aérien durable : H4 Marseille Fos sécurise son CO2 biogénique
Le projet H4 Marseille Fos, co-développé par Hy2gen, a signé un partenariat avec le consortium Rhône Décarbonation...
