La ville d’Amsterdam teste un projet visant à réduire les embouteillages et la pollution de l’air grâce à des trams de marchandises pour la livraison en centre-ville. Amsterdam est confrontée à un certain nombre de problèmes.de transport parmi lesquels la livraison de marchandises. Ceux-ci sont notamment la conséquence des rues étroites et nombreux canaux qui sillonnent la ville. C’est la raison pour laquelle le Conseil d’Amsterdam a décidé de développer le "tram cargo" au sein de la ville. Ce projet fait suite à l’initiative de la companie privée CityCargo Amsterdam BV. Il se base sur un constat : la plupart des voies de tram peuvent tolérer le passage de plus de trams que d’usage. Les trams cargo se déplacent en ville indépendemment des trams de passagers. Deux lieux de transferts ont également été créés où les marchandises peuvent être déchargées dans des petits véhicules électriques, les "E cars". Ceux-ci se chargent ensuite de la livraison finale des marchandises jusqu’au destinataire. A partir de 2008, quelque 50 trams cargo spéciaux et 400 E cars fourniront les magasins de la ville, supermarchés et autres lieux de restauration. A long terme, les trams cargo devraient remplacer quelque 2500 des camions qui arpentent tous les jours les rues de la ville. (src: CP – CCRE) |
Des trams de marchandises dans le centre d’Amsterdam
A lire également
Vous avez aimé
Covid-19 en septembre 2026. Une reprise limitée qui place la rentrée sous surveillance
Leapmotor B05, la compacte électrique chinoise dès 25 900 € en France
Démarchage téléphonique interdit, 26 000 signalements plus tard les appels abusifs persistent
Paulownia, l’arbre asiatique qui capterait dix fois plus de CO2 que le chêne
Point Nemo, la zone du Pacifique Sud où les débris de l’ISS devraient retomber
Tendance
Une caméra ordinaire capable de mesurer l’efficacité des cellules solaires
Les caméras du commerce peuvent être puissantes, produisant des images d'un détail exquis qui imitent la réalité....
